台北到花蓮客運運量持續低迷，在403停駛後，更有三大業者統聯客運、首都客運、台北客運表示，北花路線將退出「不續營」。對此，交通部公路局表示，未來將北花3路線整併為1條，目前已開放申請，希望能夠持續維持北花國道客運路線。
北花國道客運載客率至新冠疫情年開始低迷，長年虧損下，今年4月3日花蓮強震導致台9線蘇花公路「下清水橋」斷落，北花國道客運順勢申請暫停行駛，因目前道路不穩定，停駛迄今仍未復駛。而由於經營南港到花蓮的統聯客運、台北客運，以及經營板橋到花蓮的首都客運，相關路線營運許可將於今年底、明年1月到期，該3家業者已向公路局表態將退出營運、不續營。
不過，為維持該路線營運，公路局將原來的北花3條路線整併為1條，昨已公告開放「板橋—南港—國道5號—花蓮」國道客運路線申請，且放寬班次平常日可停駛不開行，僅行駛假日班次，營運許可期限為5年，同1路線僅1家業者經營。
公路局台北區監理所長黃鈴婷說明，原來的板橋到花蓮、南港到花蓮營運的3家業者沒有續營意願，經跟業者、縣市政府、潛在業者討論後，將3條路線串成1條路線。目前已開放板橋到南港經國5到花蓮路線申請，預計公告1個月，監理所也會持續與業者溝通，希望有業者能申請，維持北花客運路線營運。另至於未來新路線票價視業者申請和規劃而訂，將依照新費率方案計費。
