台中捷運5月10日發生列車撞上興富發建案塔吊掉落軌道的吊臂，釀1死14傷。今(20)日國家運輸安全調查委員會調查結果出爐，除了公布可能肇因及風險外，也對交通部提出改善建議。對此，交通部表示，目前正重新檢視，擬定修「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」。

運安會今日提出中捷意外事故報告，針對交通部提出改善建議，運安會建議交通部應重新檢視或修訂「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」及鐵路禁建限建相關法規，規範臨捷運及鐵路從事高空吊掛作業施工廠商，應提出高風險施工項目的風險評估及預防措施，以全面維護鐵道營運安全。

對此，交通部回應，「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」部分修正草案已於5月24日預告，預告期預計2個月。交通部表示，7月24日前將蒐集各界意見，若有其他意見，則還要再進行修正，若沒有其他意見，則可進入法規會修法程序。

至於修法內容，交通部指出，針對中捷事故，此次增訂高空吊掛作業應提出安全影響評估，也明定作業計劃要包含高空吊掛作業、區域範圍、位置和時間等。交通部表示，該法案最快下半年發文給地方政府實施。