去年5月，台中捷運因工程車吊臂掉落砸中車廂，造成1人死亡、10多人受傷。今(20)日國家運輸安全調查委員會發布報告指出5項可能肇因，包括作業方法不當、施工設備有問題、安全措施不足、通訊與操作程序缺失、設施設備保護不足等問題。

運安會報告指出台中捷運發生重大事故肇因，起因於作業人員在拆除塔式起重機桁架時使用棘輪扳手固定未能平行，導致無法順利拆除。施工過程中，拆除機斜拉方式吊升桁架，角度超過安全極限，造成桁架多處彎折斷裂。豐樂公園站未設置緊急停車設備，未能及時阻止事故列車離站。通訊和操作程序不足，站務員雖即時通報行控中心，但未能避免列車撞上桁架。散落的桁架零件影響第三軌，導致電力斷裂，顯示設施保護不足的問題。

此外，報告還提到中捷六大風險問題，包括對高空吊掛作業的風險評估不足，缺乏整體性的施工計畫審查機制，以及緊急停車授權和通訊用語的不明確性，這些問題影響了捷運系統的運作安全及乘客的保護措施。