「中國可能對此作出重大回應。」當地時間 13 日,美國財政部長葉倫在談及美國即將加爭新的對中國關稅時聲稱,美國「希望不會看到中國的重大回應」、「但這總是可能發生的」。

葉倫當天還提及「中國產能過剩論」,稱美國無意與中國在經濟上脫鉤,重新配置的對中關稅將「更具戰略性」。

根據《彭博社》先前報導,拜登政府本周將宣佈針對電動汽車等關鍵戰略產業徵收新的對華關稅,其中對中國電動汽車徵收的關稅將從 27.5% 上調至 102.5%,其他產業將增加一倍或兩倍。

《彭博社》分析,美國此次加徵關稅主要是「象徵性的」,因為被納入加稅範圍的中國產業、特別是電動汽車產業並不依賴美國市場。另外,拜登政府已向美國光電產業發出信號,會將太陽能電池板元件的生產設備等產品排除在本次加稅產品之外。

不過,也有專家指出,拜登將對中國的鋼、鋁加徵 3 倍關稅,會讓中國惡化的經濟雪上加霜。

IMF 報告書亦指出中國鋼鐵、汽車等工業出現產能過剩的問題,認為其必須進一步做出政策回應。 圖 : 翻攝自力報

綜合《南華早報》、《路透社》報導,葉倫 13 日向《彭博電視台》表示,美國官員已向中國明確表示,他們能重新配置前總統川普於 2018 年首次進行的加徵關稅措施,使其更具戰略性,葉倫稱,任何關稅改變都將只針對狹隘目標。

葉倫希望中國能夠認識到,「美國的行動是有針對性的」,同時她拒絕猜測中國可能會採取的回應措施,「我們將努力保持行動的針對性,然後看看會發生什麼。」葉倫說。

2018 年 3 月,時任美國總統川普宣佈將對從中國進口的商品大規模加徵關稅,中美貿易戰從此展開。2021年以來,拜登政府不僅延續了加徵關稅措施,還主張對中國「脫鉤斷鏈」、「去風險」,打造「小院高牆」。

葉倫當天還表示,美國政府正在努力穩定中、美經濟關係。「我們不希望在經濟上脫離中國,但我們的確認為競爭環境應該更公平」。葉倫還稱,中國正在採取大量補貼等不公平做法。

她聲稱,中國正在針對先進製造業的投資推行明確的產業政策,「這會導致全球產能過剩,從而使美國企業的競爭力蕩然無存。」

美國財政部長葉倫。   圖:翻攝自中新網(資料照)