403強震重創花東，更一度讓東部的聯外道路中斷，事後國民黨團推出3個相關的特別條例草案，分別有環島高速鐵路建設、花東快速公路和國道六號東延花蓮，不過交通部長王國材認為，全國軌道和公路建設都要經過可行性評估、綜合規劃和環評，若每個計劃都用特別條例，將失去客觀評估程序。

國民黨團日前提「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，不過若用特別條例通過，未來若環評審查認為不宜開發，將造成本條例無法執行，還有立法凌駕行政等疑慮。對此，王國材表示，過去交通部每一個個案計畫，都需經由行政院中長期審議要點處理，包含可行性評估、綜合規劃、環境影響評估等，確定後才編列相關經費建設。

王國材更進一步指出，他也認為花東建設應該要加強，交通部願意針對相關幾個計畫來推動，但是個案計畫用特別條例比較不適合，否則全國每一個計劃都用特別條例和個案計畫比照辦理，將完全失去客觀評估的程序。至於若特別條例真的通過後續該怎麼處理？王國材則回應，今天協商交通部也會說明過去交通部審查各縣市陸海空建設都是採相關程序，後續就等真正發生後再來評估。