花蓮強震重創花蓮，不僅縣內有多棟房子倒塌，蘇花公路等聯外道路也一度坍方，因此外界疾呼花東要有安全回家的路，對此，交通部長王國材表示，國6延伸花蓮部分已經啟動路廊踏勘跟地質調查，大概在115年會進入可行性研究；而花東快速公路則在今年8月會有可行性報告。

花蓮強震已過2週，不僅縣內有多棟房子倒塌，蘇花公路等聯外道路也一度坍方，至今部分災損並為完全修復，且持續有餘震，對此，安全往返花東的道路成為近日關注的焦點，對此，王國材今天在立法院交通委員會接受媒體聯訪表示，支持花東要有安全回家的路，目前國6延伸花蓮部分已經啟動路廊踏勘跟地質調查，大概在115年會進入可行性研究。

國6是指埔里往東續延到花蓮的國道，初擬路廊總長約90公里，隧道群達18座總長約50公里，路廊最長的隧道長達17.4公里，由於要穿越中央山脈，不確定因素多，導致該路段不僅工程技術困難度極高，且造價高、工期長、環境影響巨大、行車安全及防災救災疑慮，不過交通部指出，後續將視路廊踏勘跟地質調查研究成果，適時啟動可行性評估程序。

除了國6，花東快速道路也受到關注，王國材也回應，預計8月可行性報告會出爐，這2個計畫都在進行中，並按照相關程序來走。根據公路局報告，重啟的花東快速公路可行性評估，花蓮端從崇德開始，銜接蘇花安，台東端至台東市，總長174公里，花蓮127公里、台東47公里，共17處交流道，花蓮11處、台東6處。