位於巴爾幹半島中北部的塞爾維亞一直是中國的一個「鐵桿朋友」，但根據美國《空軍新聞》網站的最新報導，塞爾維亞將不考慮購買中國的殲-10C 改買法國的陣風戰機。
近年來塞爾維亞有意增強其空軍實力，畢竟目前塞爾維亞空軍的主力戰鬥機僅有十幾架米格-29 和 20 餘架米格-21，機群急需更新換代。
塞爾維亞層把中國的殲-10C 納入考量，殲-10C 雖然是一款先進的三代半戰鬥機，但其出口價格僅有幾千萬美元，與動輒上億美元的西方戰鬥機相比，對引進資金並不充裕的塞爾維亞來說非常合適。
從哪個方面來看塞爾維亞引進殲-10C 都說得過去，不過當地時間 10 日，美國《空軍新聞》網站表示：日前訪問法國的塞爾維亞總統武契奇公開表示，塞、法兩國已經達成了一個協議，雙方商定塞爾維亞將以 30 億歐元的總價格購買 12 架法國陣風戰鬥機！
同時美媒也表示，此次訪問法國期間塞爾維亞總統武契奇還會晤了法國軍方將領以及陣風戰鬥機的製造商法國達索公司的代表，說明引進陣風戰鬥機是武契奇此次訪問法國的主要目的之一。
塞爾維亞寧肯購買單價 2.5 億歐元、堪稱天價的陣風戰鬥機，卻不看一眼殲-10C，30 億歐元都可以購買超過 50 架殲-10C，其主要原因有二 :
一、塞爾維亞是一個歐洲國家但長期沒有加入歐盟，這不是塞爾維亞不想加入，而是一直被歐盟拒絕。
對塞爾維亞來說，加入歐盟或加深與歐洲國家之間的關係其實還是非常重要，畢竟塞爾維亞身處歐洲，如果一直被其他歐洲國家排擠或是孤立，自己的發展也會處處受到製約，因此塞爾維亞這次明知陣風戰鬥機的價格貴得離譜也要去引進，也是出於與歐洲大國法國改善關係的考量，法國在歐洲有舉足輕重的地位，如果與法國發展良好的雙邊關係，對於提升塞爾維亞在歐洲的地位，甚至再次爭取加入歐盟都會有所幫助。
二、塞爾維亞向來與北約不和，而且塞爾維亞被北約國家團團包圍，與北約徹底翻臉對塞爾維亞來說並不是一個明智的選擇，而法國也是北約這個軍事組織中的重要成員國，發展與法國的關係也能降低塞爾維亞面臨的來自北約的壓力。
中塞之間的友誼發生於 1999 年的科索沃戰爭，在中國的力挺下，加強和塞爾維亞的關係，在中國網友的口中，塞爾維亞是可以與巴基斯坦比肩的友好國家，中國網友們稱巴基斯坦為「巴鐵」，也稱塞爾維亞為「塞鐵」，而巴基斯坦和塞爾維亞也有一個共同點，就是大量引進了中國製造的主力武器裝備。
2022 年 4 月份中國起飛多批次運-20 大型運輸機，橫跨歐亞大陸為塞爾維亞運去了其引進的 FK-3 防空飛彈系統，當時正值塞爾維亞與科索沃地區的緊張局勢，科索沃的背後有北約撐腰，同時塞爾維亞週邊鄰國大部分是北約國家，當時塞爾維亞的國防形勢面臨嚴峻的考驗。
除了引進 FK-3 防空飛彈系統，近年來塞爾維亞還引進了中國製造的紅旗-17A 野戰防空系統以及CH-92A 無人機等武器裝備。
2022 年 4 月份中國起飛多批次運-20 大型運輸機，橫跨歐亞大陸為塞爾維亞運去了其引進的 FK-3 防空飛彈系統。 圖 : 翻攝自鋒芒FM
中國與巴基斯坦合作的殲-10CE 圖 : 翻攝自鋒芒FM
塞爾維亞總統武契奇(左)與法國總統馬克宏。 圖 : 翻攝自鋒芒FM
法國陣風戰鬥機。 圖 : 翻攝自鋒芒FM
中國製殲-10C戰機。 圖 : 翻攝自鋒芒FM
