近日國道客運調漲的風聲不斷，中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會上週重新提送運價調漲案，維持7％至23％調幅，公路局也證實目前正討論特定路線差別運價，預計3月中旬報部核定。

近年國道客運營運環境不佳，根據公路局統計，至去年底剩29家業者經營路線，較疫情前2019年少了2家；166條路線也較疫情前184條少了18條，總收入58億396萬2166元，較疫情前大減42％，搭乘人次5206萬9864人次也縮減36％。

因此為了解決問題，公車客運商業同業公會全聯會曾在去年10月提運價調漲方案，因調幅過高等因素被公路局退回，上週再提方案送到公路局，目前已有初步共識，中長途、短途三排椅調幅約23％，四排椅則以短途較多，為調漲7％至11％。

對此，公路局指出，目前尚未決定是否採政府補貼運價，仍在檢討中。而交通部長王國材近日在立法院答詢表示，目前公路局還沒將方案送上來，收到後會盡快核准。事後公路局回應，已收到全聯會補件版本，目前在討論加成路線（即特定路線差別運價）的標準，預計3月中旬報至交通部。