台灣交通亂象被外媒批是「行人地獄」，雖然去年推一系列交通改革，但引起很多爭議，因此今年的行人政策也備受關注，對此，交通部長王國材表示，生命價值跟民怨的確是兩難課題，但道安改革仍要持續推動，今年交通死亡人數目標下降5％、行人死亡下降7％。

根據交通部統計，去年1月至11月交通事故件數36萬7311件，造成2759人死亡，較前年同期略降1.3％；行人死亡339人，較前年同期減少2.3％。對此，王國材表示，去年推出一系列改革，包含制定道路交通安全基本法，提升道安會報層級、改善各縣市危險路口等措施，坦承實施過程引起不少民怨，每次都在生命價值與民怨之間天人交戰。

交通新制上路之後的諸多問題，例如職業駕駛反應道路設計不良，紅線太多沒地方臨停上下客貨，記點吊照衝擊他們工作權等，因此考量環境容易造成違規，所以才暫緩實施路口10公尺違停、人行道與騎樓違停記點措施，不過今年6月完成每100公尺至150公尺紅線要畫設10％臨停空間後，再違規就是會依規定處理。

另外，針對今年行人政策的目標，王國材也回應，今年死亡人數目標下降5％、行人死亡降低7％，2030年死亡人數目標要下降30％、行人死亡人數下降50％，並於2050年達到零死亡的願景。