電動車大廠特斯拉在全球第三大汽車市場的日本，銷售量始終低迷，讓特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在周三的公司第四季財報會議中有些惱火，甚至怪罪日本民眾缺乏對於電動車的認知。
據《彭博》報導，馬斯克週三在第四季的電話財報會議中，對於特斯拉在日本的低銷量感到惱火，他當場表明，「在某些地區，我們的市佔率非常低，例如日本」，他認為，特斯拉在日本至少應該要有賓士或BMW等其他非日本汽車製造商的市占率，現在特斯拉並沒有達到這標準。
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然而，馬斯克卻將銷量問題歸咎於日本民眾對於電動車「缺乏認知」，並說這是自己從日本朋友那裡聽到的。
日經亞洲評論1月曾提到，去年日本電動車銷量達到創紀錄的88,535輛，佔所有新乘用車銷量的 2.2%。2023年電動車銷量比前一年的58,813輛成長了 50%。
其中，日產汽車以共售出54,800輛的電動車銷量，多達進口電動車的兩倍有餘，其中68%是輕型電動車Nissan Sakura。三菱汽車賣出7,021輛eK X電動車排第二。豐田汽車以2,929輛排第三。至於進口電動車銷量總計22,848輛，中國比亞迪去年首次打入日本市場，兩款電動車車型銷量為1,446 輛。
