美國當地時間週三，特斯拉公司發布了截至 12 月 31 日的 2023 財年第四季及全年財報。財報顯示，特斯拉第四季總營收為 252 億美元，較上年同期的 243 億美元成長 3%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利為 79 億美元，較去年同期的 37 億美元成長 115%；歸屬於特斯拉普通股股東的每股稀釋收益為 2.27 美元，較上年同期的 1.07 美元下成長 112%。財報發布後，特斯拉美股盤後跌超過 5%。
與過去幾季類似，儘管受到汽車平均售價下降和電動皮卡 Cybertruck 增產成本上漲等因素的影響，特斯拉在第四季仍保持獲利。
馬斯克表示，特斯拉正處於第二波成長浪潮中，而這波浪潮可能由下一代平台驅動。特斯拉在下一代平臺的開發上取得了顯著進步，該車型將在德州超級工廠開始生產，隨後在其他工廠進行生產。
此外，FSD V12 預計在不久的將來提供給普通客戶，這意味著特斯拉在自動駕駛技術方面取得了重大進展。他說：「特斯拉是人工智慧推理領域效率最高的公司。在人工智慧推理方面，我們已將世界上其他公司遠遠甩在後面。」
馬斯克最後重申了他的信念：特斯拉將成為世界上最有價值的公司。
特斯拉財務長塔內賈指出，儘管利率較高，但特斯拉在 2023 年仍取得了創紀錄的業績。他稱，儘管特斯拉已經取得了一定的知名度，但仍有許多消費者對它不熟悉。因此，教育更多客戶並提高品牌知名度仍然是特斯拉的重要任務。
馬斯克稱 Model Y 在 2023 年以超過 120 萬輛的銷量成為全球最暢銷的電動車。
同時，馬斯克對中國汽車製造商的出色表現給予了高度評價，並認為他們有可能在全球範圍內取得巨大成功。他說：「坦率地說，中國車企非常好！如果沒有建立貿易壁壘，它們幾乎會摧毀世界上大多數其他汽車公司，從而佔據主導地位。」
馬斯克還稱，他沒有看到與中國汽車製造商合作的明顯機會，除非特斯拉授權它們使用自己的充電網路和自動駕駛技術。
特斯拉總裁馬斯克的資產在去年 11 月達到 2,455 億美元，是全球首富。 圖：翻攝自騰訊網
