國際著名財經媒體《彭博社》(Bloomberg News)報導，美國國會試圖進一步推動國防部供應鏈與中國「脫鉤」，要求五角大廈禁止向6家中國企業購買電池。
報導稱，根據美國去年底通過的2024財年國防授權法案，美國國防部將被禁止從寧德時代、比亞迪、遠景能源、億緯鋰能、國軒高科、海辰儲能等6家中國企業採購電池。該禁令將於2027年10月生效。不過，這項禁令並不適用於商業採購，例如美國福特公司正從寧德時代獲得技術許可，在密西根州生產電動車電池，特斯拉公司的部分電池來自比亞迪。
《彭博社》指出，全球10大電池供應商中，只有3家不是中國企業。而中國企業在電動車製造中所扮演的角色引發部分美國政治人物的不安。2023年12月，美國德克薩斯州共和黨參議員特德·克魯茲(Ted Cruz)和佛羅里達州共和黨聯邦參議員馬爾科·盧比奧(Marco Rubio)曾致函國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)，主張使用中國企業製造的電池會增加「安全風險」。
美國政府2023年制訂的《通膨削減法》細則，明確律定從2024年開始，電動車若包含任何由受關注外國實體製造或組裝的電池組件，以及2025年開始包含任何由受關注外國實體提取加工的電池關鍵礦物將無法獲得稅收抵免。即使用中國生產的電池組件的電動車將不再享有稅收抵免。因此，中國媒體不客氣批評報導除「2027年」較新外，其他均為「舊聞」，研判對中國影響有限；但中國股市的反應卻相對積極，名單中的國軒高科跌3.51%、比亞迪跌2.4%、億緯鋰能跌2.98%，還有部份鋰礦公司也面臨股價下跌的命運。
