2024年1月還沒過完，國道就發生6起死亡事故，交通部高速公路局表示，從上述死亡事故多半駕駛未注意前方路況、駕駛分心、撿拾物品或依賴輔助駕駛系統等，再加上未保持行車安全距離或車速過快，容易釀成事故或傷亡。
高公局局長趙興華今(17)日說明，今年6件死亡事故，自1月4日下午，國3南向108公里處5輛小客車發生追撞，駕駛下車後，後方小客車未保持安全距離，進而追撞前方車輛，導致二次事故，造成1死1傷，1月6日晚上，國1北向231公里處，1輛聯結車疑似分心駕駛，追撞前方小客車，因小客車乘客未繫安全帶遭拋飛車外，造成1死1傷，1月8日上午，國3北向16公里處，1輛聯結車疑似為撿拾手機，沒注意前方回堵，儘管煞車已來不及，直接追撞，造成1死7傷。
另外，1月9日晚上，國1北向244公里處，1輛小客車開啟輔助駕駛系統，未注意前方擦撞車禍及未保持安全距離，進而追撞前方車輛，導致二次事故，造成1死3傷，1月12日晚上，國1南向165公里處，1輛小客車疑似分心駕駛，追撞前方小客車，但小客車駕駛未繫安全帶，造成1死3傷，而1月16上午，國1南向208公里處，1輛小客車行駛途中，先撞擊內側護欄，駕駛下車後，遭後方車輛追撞，導致二次事故，造成1死1傷。
上述死亡事故，有2件未繫安全帶致死，高公局強調，高速公路車速快，發生碰撞時，車內人員若未繫妥安全帶，容易拋飛車外遭到後方車輛撞擊致死，以112年為例，國道A1類交通事故中，有15位死者未繫安全帶，占死亡人數22%。
高公局提醒，車上不論駕駛或乘客須繫妥安全帶，切勿貪圖方便或心存僥倖，使自身陷於危險之地，請開車時務必保持良好精神，隨時注意前方路況，勿分心、疲勞駕駛或依賴輔助駕駛系統，才能保障行車安全。
1月12日晚上，國1南向165公里處，1輛小客車疑似分心駕駛，追撞前方小客車，但小客車駕駛未繫安全帶，造成1死3傷交通事故。 圖：交通部高速公路局／提供
1月9日晚上，國1北向244公里處，1輛小客車開啟輔助駕駛系統，未注意前方擦撞車禍及未保持安全距離，進而追撞前方車輛，造成1死3傷。 圖：交通部高速公路局／提供
1月16上午，國1南向208公里處，1輛小客車行駛途中發生車，先撞擊內側護欄，駕駛下車後，遭後方車輛追撞，造成1死1傷。 圖：交通部高速公路局／提供
1月8日上午，國3北向16公里處，1輛聯結車疑似撿拾手機，未注意前方回堵，直接追撞，造成1死7傷。 圖：交通部高速公路局／提供
1月6日晚上，國1北向231公里處，1輛聯結車疑似分心，追撞前方小客車，因小客車乘客未繫安全帶遭拋飛車外，造成1死1傷。 圖：交通部高速公路局／提供
