據《俄羅斯衛星社》（Sputnik）當地時間昨（8）日報導，中國遠洋運輸集團公司（COSCO）日前宣布，考慮到紅海地區的局勢緊張，該公司旗下的商船將暫時停止停靠以色列港口。
報導還指出，考慮到中國同胡塞武裝的支持者伊朗之間的友好關系，中遠公司船隻在穿越曼德海峽時遭到胡塞武裝襲擊的可能性非常低，但該公司仍做出了這一決定。而這也是自當前的紅海航運安全危機爆發以來，又一個宣布「停航以色列」的中國航運公司。
中國軍事媒體《藍星特快》昨（8）日表示，中遠公司宣布停航以色列的決定，其實並不難理解。因為就在當地時間 7 日，胡塞武裝首腦穆罕默德 · 胡塞在聲明中承諾：「每一艘希望經過紅海的船隻可以事先發出聲明，表示自己並未停靠以色列港口，與以色列也沒有任何關系，而胡塞武裝將不會襲擊這些船只，不會有任何的妨礙，它們也不再需要繞航好望角航線而增加運輸成本」。
但他同時也警告稱，如果這些船隻故意「謊報身份」，在承諾與以色列無關後又停靠以色列港口，那麽它將被列入「黑名單」，下一次它通過紅海時將被胡塞武裝扣押。
但需要注意的是，這並不意味著當前紅海局勢就能夠恢復和平。事實上，當前紅海航運安全正面臨更嚴重的威脅。因為胡塞武裝日前明確宣布，所有參與了美國領導的「紅海聯合護航行動」的國家，其船隻都將「失去海上安全」、「被列為打擊目標」。
《藍星特快》表示，美國近來已多次朝胡塞武裝開火，擊沈了至少 3 艘胡塞武裝船隻、導致至少 10 名胡塞武裝人員喪生。而胡塞武裝對此也是極為不爽，因此加大了對紅海航線上商船和軍艦的襲擊力度，雙方的對抗日趨白熱化。
在紅海遭到胡塞組織攻擊的印度油輪。 圖 : 翻攝自騰訊網/秦蓁
胡塞武裝搭乘直升機，正在試圖扣押一艘行經紅海的商船。 圖：翻攝自騰訊網
