發生在2日午後的日航客機與日本海上保安廳的飛機在東京羽田機場相撞並起火燃燒事件，東京警視廳今天(3日)以涉嫌業務過失致人死傷為由，對起火的日航客機和事故現場C跑道展開調查。
綜合日媒報導，羽田機場空難事故確定海保飛機5名男性機組人員死亡。東京警視廳在東京機場警署設立專案小組，將向包括日航客機機組員、羽田機場塔台相關人員逐一詢問，拼湊出到底那裡出錯釀成這起嚴重事故。東京消防廳也派出鑑識人員調查飛機瞬間起火原因。
日本運輸安全委員會派出6名航空事故調查官在發生事故的C跑道現場對機體殘骸進行收集確認，目前已知尋獲海保飛機的「黑盒子」，包括飛行數據記錄儀和座艙通話器。根據日航內部調查，客機機長在複誦羽田機場降落許可後進行降落作業；使責任歸屬傾向海上保安廳的飛機。
根據了解，日本海上保安廳使用的是加拿大龐巴迪航太公司的DHC-8-Q300型通用運輸機，該機型未具備廣播式自動相關監視(ADS-B)系統，僅能倚靠多點定位(MLAT)來計算飛機位置，但僅在升空後才會有監控推算，在機場作業時仍以塔台指令為基準。
