反南鐵東移自救會長陳致曉近期再度躍上政論節目版面，他批評民進黨總統候選人、前台南市長賴清德經手的台南鐵路地下化計畫，相關議題引發關注。對此，台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一受訪表示，南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設，防止平交道事故發生，為了民眾交通安全，不能再維持這種一百年前的設計。
距離總統大選僅剩19日，賴清德擔任台南市長時所經手的台南鐵路地下化計畫再度躍上媒體，反南鐵東移自救會長陳致曉談到家裡拆遷狀況，也對賴清德多所抨擊。
事實上，南鐵地下化計畫自2009年由中央馬英九政府核定，並委託台南市政府執行，由於原軌西側人口密集，東側則有八成屬國有地，因此鐵路工程改建局在原軌東側以明挖方式施作永久軌工程，工程實際進度目前已達84.4%。
台南應用科技大學國際企業經營系暨碩士班教授熊正一表示，南鐵地下化是台南市百年以來最重大的建設，地下化路段有將近十個平交道路口，若每年都發生一件平交道事故，百年來已死了上百人，為了民眾交通安全，不能再維持這種一百年前的設計。
熊正一也表示，南鐵地下化已近完工，幾乎所有市民都期待看到交通安全與效率的提升，再炒冷飯的意義不大，「市長有能力、有意願、有勇氣、有肩膀去承擔這樣子的責任，做為市民還是要給他很多的掌聲」。
熊正一也進一步談到地下化工程，他說，若按原先計畫在主線下方施工，有任何異物或塌陷都容易造成嚴重傷亡，台南市政府所改採的方式已是相對安全、有效率的工法。
