桃園中壢火車站是台鐵的一等站，吞吐量高，不過因長年施工及動線不良，被民眾戲稱為全台最醜車站。對此，交通部長王國材於今(27)日前往視察，並承諾明年6月將拆除，並啟用新站，中壢站三鐵共構則於2031年完工。
中壢火車站被民眾批為最醜車站，王國材於今日視察後表示，中壢火車站很醜，那就需一個新的站體。未來中壢站三鐵共構，利用大月台方式，把中壢火車站與機捷、綠捷站結合，未來在中壢會有新的站體，前後站三鐵服務整體完成時間預計2031年，預計將提高中壢地區發展。
桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長說明，捷運綠線延伸中壢計畫於可行性研究階段核定於GE05站與機場捷運轉乘，綜合規劃再提出使桃園捷運綠線與機場捷運可於A23站轉乘優化方案，並使桃園捷運綠線、機場捷運線與台鐵形成三鐵共構的中壢車站，未來三鐵共構的配置為，台鐵在上層，A23站在下層，呈一個十字交叉的結構，同時結合中壢停三停車場用地多目標大樓BOT規劃，有效提供民眾便捷交通系統及多元複合使用空間。
此外，本計畫路線起於八德區捷運綠線G01站，向西行與捷運機場線A23站地下銜接轉乘，全長約7.2公里，共設置5座車站。完成這項計畫後，這條線路還能夠連接捷運機場線和桃園捷運綠線，形成桃園市境內的環狀捷運路網，串聯八德與中壢地區，目標於2031年通車。
王國材於今(27)日前往視察，並承諾明年6月將拆除，並啟用新站，中壢站三鐵共構則於2031年完工。 圖：桃園市政府捷運工程局／提供
捷運綠線延伸中壢計畫。 圖：桃園市政府捷運工程局／提供
