桃園中壢火車站是台鐵的一等站,吞吐量高,不過因長年施工及動線不良,被民眾戲稱為全台最醜車站。對此,交通部長王國材於今(27)日前往視察,並承諾明年6月將拆除,並啟用新站,中壢站三鐵共構則於2031年完工。

中壢火車站被民眾批為最醜車站,王國材於今日視察後表示,中壢火車站很醜,那就需一個新的站體。未來中壢站三鐵共構,利用大月台方式,把中壢火車站與機捷、綠捷站結合,未來在中壢會有新的站體,前後站三鐵服務整體完成時間預計2031年,預計將提高中壢地區發展。

桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長說明,捷運綠線延伸中壢計畫於可行性研究階段核定於GE05站與機場捷運轉乘,綜合規劃再提出使桃園捷運綠線與機場捷運可於A23站轉乘優化方案,並使桃園捷運綠線、機場捷運線與台鐵形成三鐵共構的中壢車站,未來三鐵共構的配置為,台鐵在上層,A23站在下層,呈一個十字交叉的結構,同時結合中壢停三停車場用地多目標大樓BOT規劃,有效提供民眾便捷交通系統及多元複合使用空間。

此外,本計畫路線起於八德區捷運綠線G01站,向西行與捷運機場線A23站地下銜接轉乘,全長約7.2公里,共設置5座車站。完成這項計畫後,這條線路還能夠連接捷運機場線和桃園捷運綠線,形成桃園市境內的環狀捷運路網,串聯八德與中壢地區,目標於2031年通車。

王國材於今(27)日前往視察,並承諾明年6月將拆除,並啟用新站,中壢站三鐵共構則於2031年完工。   圖:桃園市政府捷運工程局/提供

捷運綠線延伸中壢計畫。   圖:桃園市政府捷運工程局/提供