26 日，中國長安汽車宣布，已與華為簽署《投資合作備忘錄》，將攜手創建一家專注於汽車智能系統及零件解決方案的新公司，集合華為車 BU 的核心技術和長安汽車的投資。雙方高層包括華為輪值董事長徐直軍、常務董事餘承東，以及長安汽車董事長朱華榮、總裁王俊等共同參與了簽約儀式。
根據合作備忘錄，新公司將定位為「汽車電動化智能化開放平台」，整合華為車 BU 的智能駕駛解決方案、智能座艙技術、汽車數字平台等，預計注入約 7,000 名相關人員。備忘錄還顯示，新公司的控股權將由華為持有至少 60% ，其他投資者持股比例總和不超過 40% 。
華為方面強調，這次合作並非走向製造整車，而是致力於成為全球領先的汽車智能駕駛系統及零件供應商，同時作為一個開放平台，歡迎其他戰略夥伴及投資者的加入。
華為車 BU 成立於 2019 年，迄今一直在探索成為「智慧汽車超級供應商」，不過，該部門近年來一直面臨營運困境。該合作被視為華為管理層針對車 BU 進行的重要戰略調整，也反映了任正非對公司業務的靈活應對。
長安汽車董事長朱華榮表示，這次合作將加速智能化技術的商業應用，促進全球用戶體驗升級，推動中國汽車產業向著規模化、密集化、共享化發展。
華為輪值董事長徐直軍再次強調華為的不造車立場，而是致力於協助車企打造並推廣優質汽車。他表示，將持續履行對客戶和夥伴的承諾，共同推動汽車產業的崛起。
近日，有網絡流傳資訊聲稱，長安汽車將以 3,000 億人民幣的價格獲得華為車 BU 30% 的股份。然而，長安汽車戰略規劃部相關負責人否認了這一消息，強調網傳資訊並不符合實際情況。
華為方面強調，這次合作並非走向製造整車，而是致力於成為全球領先的汽車智能駕駛系統及零件供應商，同時作為一個開放平台，歡迎其他戰略夥伴及投資者的加入。 圖 : 達志影像/路透社
有網絡流傳資訊聲稱，長安汽車將以 3,000 億人民幣的價格獲得華為車 BU 30% 的股份。然而，長安汽車戰略規劃部相關負責人否認了這一消息，強調網傳資訊並不符合實際情況。 圖 : 翻攝自騰訊網
