交通新制於6月上路後，不少職業駕駛因為臨停等問題屢被檢舉，因此要求交通部放寬規定，經過幾日的討論後，交通部今(9)日公布2項情況暫時記點，分別為上下客貨致違規臨停者或是相關配套措施未完成前，於騎樓處所違規停車，但有留下行人空間者，不予記點，但是要罰款。
對於職業駕駛抗議違規檢舉制度，甚至有人連署要求配圖，但今日交通部表示，自6月30日立法院通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案生效施行，道安已連續3個月死亡人數下降。本次條例修正，民眾可檢舉項目由46項增加為59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累計12點就須吊扣駕照2個月。
不過不少人都反映民眾檢舉違規臨停及騎樓停車案件，已影響基層司機駕駛的工作與生計，也造成該等違規案件數量暴增，希望微調作法，因此交通部徵集各界意見並與相關單位討論檢討後，針對上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車併記1點部分微調作法，將朝兩方向進行。
這兩項辦法分別為，各縣市在每隔約100－150公尺紅線未劃設至少10％的黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是要罰款；地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。
交通部表示，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計程車、貨運司機或一般人常找不到合適地點上下客貨，因此交通部已請各縣市政府檢討朝每隔約100－150公尺紅線設置至少10％黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者，不予記點，但是仍然要依規定處罰300至600元罰款。
另外，現行裁罰細則第12條第1項第5款已有規定，因上下客貨有違規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發，交通部也已會商內政部警政署就檢舉影片或照片，確認確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。
