北京此際正在慶祝「一帶一路」10周年，其在斯里蘭卡與巴基斯坦的活動也讓印度芒刺在背。為遏制中國，美國與印度也從艦艇維修開始，展開國防合作。
《紐約時報》（The New York Times）報導，美國海軍今年有３艘艦艇駛入印度清奈的卡圖帕里港（Kattupalli），當地有最先進的造船廠 L&T。美印雙方不僅展開為期５年的修船協議，也在防務合作方面邁出一步。
報導指出，北京已經透過「一帶一路」倡議建造或擴大港口，加強了與斯里蘭卡和巴基斯坦的關係，而美國也在過去一年急起直追，與菲律賓、日本、澳洲、印度、帛琉、巴布亞紐幾內亞和越南等國家簽署了新的或擴大安全合作。
美國在某些國家安排船舶或潛水艇維修和補給地點。 在另一些國家，則透過同意改善基礎設施和用設備協助執法，或透過分享有關海上威脅的信息，取得進入戰略島嶼或海上通道的機會。
印度陸軍退役中將阿尼爾·阿胡賈（Anil Ahuja）指出，ａ印度與美國兩國關係的性質發生了變化—雙方關係範圍擴大了，有其好處，但在實施過程中也面臨著巨大的挑戰，
對美國而言，在印太地區與印度加強國防合作特別令人期待。美國希望新德里既能成為軍事盟友，又能成為替代中國的製造和技術開發地區。 根據共同的國防路線圖，雙方今年還宣布了一項關於噴射發動機的重大協議。
報導指出，雙方對中國共同的擔憂正在推動這一新興夥伴關係的發展。 印度對中國潛艇和艦艇在非洲和次大陸之間移動變得更加焦慮。 印度官員表示，中國科考船也更頻繁地在印度海岸附近徘徊，引發了人們對北京間諜活動的擔憂。
印度不僅與中國在喜馬拉雅地區有邊界領土爭議，中國海上力量也讓印度擔憂。 在 9 月舉行的美國和印度官員的國防創新會議，第一個設計工作重點關注海底通訊和海事情報。
德里亞洲協會政策研究所高級研究員拉賈·莫漢 (C. Raja Mohan) 表示，印度以前對中國的霸權野心視而不見，如今則清楚戒備。
美國和印度也發現，在海上，保護商業和航運是廣泛的共同利益，因此夥伴關係的政治擔憂較少。 在國際水域，兩國海軍越來越多地練習透過演習和戰術交流。
白宮強調，印度正在減少從俄羅斯的購買，最近與美國簽訂無人機訂單，並透過現代化通用設計來製造更多武器。 一些美國官員已表示，他們希望印度最終取代俄羅斯，成為無力承擔美國武器系統的國家的常規軍事硬體供應商。
