中國解放軍 093「商級」核動力潛艦,傳出 8 月 21 日在中國海域發生嚴重事故。雖然中國否定了此事,但英國海軍情報官員私下中確信,確實存在這一事件。近期有事件詳細經過的資訊傳出,不過解放軍始終否認此事的真實性。

X(前推特)帳號羅翔今(19)日分享了事件詳細經過影片。8 月 21 日,093「商級」核動力潛艦,在執行任務過程中,被一個標錨鐵鍊掛住,導致意外發生,不過這項爆料並未獲得證實。

諷刺的是,這個俗稱「海帶」的標錨鐵鍊是中國的發明。標錨鐵鍊是在海底打上大量金屬樁,互相之間用長達幾百米的金屬鍊條連接,時間久了後鏈條就掛滿水草。中國就說這是他們的「海帶」,專門鉤美國核潛艇,但沒想到,這次中國自己卻中招了。

未經證實的影片指出,當潛艦被鉤住時,艦長決定採取緊急行動,派出一名潛水員到水下進行切割任務。該潛水員雖完成了任務,但當他想返回潛艦而敲打艙門,潛艦內部卻沒有任何反應。

在生命關鍵時刻,該名潛水員選擇上浮,剛好左右 1,400 米遠,有 2 艘按照命令在規定海域執行觀察任務的護衛艦。潛水員被護衛艦營救後,嘗試聯繫潛艦,但回應的仍只有寂靜。

緊急之下,潛水員向連雲港機場求助,但受當時的惡劣氣候限制,直升機無法起飛執行援助行動。直到氣候好轉後,一架直升機帶著一台大功率的吹氣泵,飛到事發海域。

爆料影片稱,伴隨著護衛艦蛙人的冒險潛行,吹氣泵與潛艦管道成功接通潛艦,讓潛艦浮力增加,慢慢上浮。但由於潛艦的無軸泵推進系統可能吸入異物,影響上浮能力,因此潛艦上浮速度非常緩慢。等到潛艦被打開時,內部所有人都早已死亡。

據了解,由於沒有其他生還者,整個的潛艦出事經過,都是由這名倖存的潛水員所敘述,證詞經輾轉流出後,由英國情報員取得。

爆料影片說,法醫解剖後指出,所有喪命人員都有硫化氫中毒現象,經調查後發現,潛艦沒有裝備螢光檢測裝置,因此事發當時硫化氫當時沒能被檢測出來。

關於硫化氫如何進入潛艦空氣循環系統,經初步推斷,是因操作失誤,導致天然氣和氧氣管道錯接,使有毒氣體洩漏。而缺乏檢測裝置,使船員無法知曉危機。

中國解放軍 093「商級」核動力潛艦,8 月 21 日在台灣海峽發生嚴重事故。   翻攝自羅翔 X(前推特)帳號

8 月 21 日,093「商級」核動力潛艦,在執行任務過程中,被一個標錨鐵鍊掛住,導致意外發生。   圖:新頭殼資料照/翻攝自微博

解放軍093商級核潛艦。   圖 : 新頭殼資料照片