帛琉籍貨櫃船天使輪沉船案事發至今已快2個月，目前仍在進行船體殘油抽除作業，原訂進行第7艙溢油艙抽油，但因船體過於傾斜等因素，因此決定先抽除輪機艙處的殘油，而輪機艙處共有12油櫃，包含重油、柴油及滑油的作業，截至今(13)日下午3時已抽除約10噸混油水，其中滑油儲存櫃已無殘油。

台灣港務公司表示，天使輪船體殘油抽除作業，昨日原訂進行第7艙溢油艙抽油，考量船體過於傾斜及內部結構複雜等因素，若持續該艙作業恐耗費時日，在衡量安全及加速進度條件下，昨日大洋7號平台船及海歴3號工作船改移至天使輪機艙處定位，並開始機艙抽汲油閥鑽孔、安裝工作，接續機艙抽除重油任務。

在昨日進行抽汲油閥鑽孔、安裝工作，今日開始機艙混油水抽除作業，截至今日下午3時已抽除約10噸混油水，因機艙內共計有約12個油櫃，其中包含了重油、柴油及滑油不等，目前除混油水抽除作業，亦同步針對機艙內12個油櫃逐一檢查殘油情況，初步確認滑油儲存櫃已無殘油；因機艙位於水深約48米處，造成水下作業難度大幅增加，惟現場仍持續趕辦抽油作業中。