桃園鐵路地下化案日前規畫南端火車出土位置在平鎮區新光路平交道附近，不過若平交道封閉，恐衝擊周邊通行，造成交通雍塞。而今(23)日，交通部鐵道局宣布，行政院副院長今視察表示支持，桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里，穿越台66線下方再出土。
桃園計畫各項臨時軌工程均已發包施工中，計畫總進度達27%，平鎮臨時站進度符合預期，可望於115年提前提供民眾鐵路穩定服務。而地下化最南端出土處日前選定新光路平交道北側315公尺位置，也就是完工後將封閉平交道，對此，民眾憂心恐衝擊交通。
而今日鐵道局表示，因鐵路地下化於台66線北側出土，未來騰空的鐵路路廊，無法於台66線連結，不利當地整體交通發展。因此，經行政院多次邀集交通部、鐵道局等單位研商，政策上支持桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里，穿越台66線下方再出土，並請交通部優先考量以修正計畫方式辦理。
行政院副院長今視察表示支持，桃園鐵路地下化計畫南延1.2公里。 圖：交通部鐵道局／提供
