根據《商業內幕》( Business Insider ) 昨(7)日報導,阿拉伯聯合大公國沙烏地阿拉伯近幾年來棄用中國製造的無人機,改向土耳其大量購買軍用無人機,顯示海灣國家對土耳其軍火不斷增長的興趣,也顯示了土耳其向其鄰居出售軍火的渴望。

今年 7 月,土耳其總統艾爾段(Recep Erdogan)在訪問沙烏地阿拉伯時與沙國簽署了一份價格破紀錄的軍購合約,利雅德向土國拜卡公司(Baykar)購買大量最新製造的「遊騎兵」重型無人機(Bayraktar Akıncı)。《商業內幕》指出,「遊騎兵」比其前身 TB2 更大且更複雜,後者因在中東、北非、南高加索與烏克蘭戰場上的表現而聞名全球。

沙國日前已表示欲採購土國無人機,並希望能取得在沙國生產土國無人機的權利。土國與沙國雙方皆未公布此次軍購的確切價格,但拜卡公司執行長將其稱為「土耳其歷史上最大的國防與航空出口合約」,並表示軍購將包含無人機的聯合生產與技術轉移。

土耳其總統艾爾段(Recep Erdogan) 7 月時曾到訪沙烏地阿拉伯,與沙國領導人賓.沙爾曼(Mohammed bin Salman)見面,簽署一份「破紀錄」的軍購合約。 圖:翻攝自土耳其通訊總局 X 平台

《商業內幕》指出,科威特曾於上月以 3 億美金購買拜卡公司製造的 TB2 無人機,成為第 28 個購買 TB2 的國家。然而,這遠遠比不上阿拉伯聯合大公國去年向土國購買無人機的軍購案,該國曾於去年花費超過 20 億美金購買 120 台 TB2 無人機。《商業內幕》認為,即便利雅德並未公布「遊騎兵」軍購案的細節,考量道軍購的價格超過阿聯軍購的價格,利雅德購買的「遊騎兵」數量可能遠超阿聯購買的 120 架 TB2 。

這些軍購案顯示了海灣國家近幾年來正快速地成為土國無人機最大的客戶。

在購買土國無人機前,沙國與阿聯曾主要購買中國製造的無人機,主要為成都飛機工業集團製造的「翼龍-2」。然而,隨著 TB2 逐漸展現他的能耐,中國製的無人機也失去了吸引力。

沙國與阿聯曾購買成都飛機工業集團製造的翼龍-2(Wing Loong II),但日後轉而購買「更為可靠」的土國 TB2 無人機。圖為翼龍-2。 圖:翻攝自維基百科

2020 年,土耳其支持的利比亞政府曾用 TB2 摧毀了俄羅斯製造的鎧甲-S1 防空系統,後者由阿聯支持的民兵所操作。《商業內幕》表示, TB2 與翼龍-2 雙雙被土國與阿聯送上利比亞內戰的戰場,但 TB2 發揮了比翼龍-2 更大的作用。

美利堅大學講師與獵戶座政策研究所(Orion Policy Institute)研究員奧澤倫(Suleyman Ozeren)表示,土國製造的無人機被證明比中國製造的無人機「更加可靠」,再加上土國無人機的價格往往比西方國家的無人機更便宜,成為了中東各國購買土國無人機的主要動機。「土耳其的『不多過問、不附條件』政策也在這些軍購案中扮演了重要的角色」。

超過 28 個國家曾購買土國製造的 TB2 無人機。《商業內幕》認為,近年來海灣國家對 TB2 的軍購案,顯示了土國的中東鄰居對土國無人機的興趣逐漸上升。   圖:翻攝自維基百科

成都飛機工業集團原名國營 132 廠,是中國重要的軍用飛機製造商。   圖:翻攝自中文百科