受到卡努颱風引進強烈西南氣流影響，造成山區公路多處災情產生，今(4)日上午5點半左右玉穗溪上游豪雨誘發邊坡崩塌，大規模土石流及多顆直徑6至8公尺以上的巨石導致台20線94K 500明霸克露橋鋼便橋防撞樁沖毀流失及P3至P5立柱受損道路中斷，造成人、車無法通行，所幸公路總局於昨晚進行道路預警性封閉，目前無人、車傷亡。
台20線93K 000~98K 000勤和至復興路段，今年杜蘇芮颱風於7月26日至28日帶來總累計700 mm以上雨量，以致明霸克露橋鋼便橋淤高約3m且上游之沉砂池亦遭填滿，公路總局三工處7月29日起動員7部挖土機積極辦理清疏土石，趕辦至8月3日止已完成近1萬6000m3之土石清除，但仍不及卡努颱風引進強烈西南氣流，山區強降雨造成玉穗溪引發土石流及巨石致鋼便橋遭沖擊損壞。
甲仙工務段為因應南橫公路明霸克露橋鋼便橋遭沖損，桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里恐形成為孤島，除與橫向單位桃源區公所協調已預置生活物資目前暫且足夠、相關人員安全並就地安置於安全場所，且高雄市政府已於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，可作為緊急物資及醫療用品運送，提供緊急民生需求，公路總局三工處亦將全力投入搶修作業。甲仙工務段也於災前指派甲仙段副段長攜帶衛星電話及相關防救災設備，進駐拉芙蘭里協助整合相關搶救災應變溝通事宜。
公路總局三工處第一時間為能搶通勤和復興臨時便道，以解除復興里以上居民交通出入問題，甲仙工務段於昨天中午12點成立緊急應變進駐人員、搶修機具及資材(涵管及鼎塊等)於台20線93k 000及台20線101k 500等兩端，將視現場水退立即進場搶修，透過兩端同步搶進並埋設涵管先施作臨時河床通行便道，預計於一週內搶通。
公路總局三工處表示，但因玉穗溪上游仍處於不穩定之狀況，仍可能發生多起土石流，為維護施工人員安全，甲仙工務段除於上游設置監看人員及監視設備外，將視現場情況滾動檢討施工方式及進度。便道搶通後將採有條件開放通行，仍請用路人聽從現場指揮人員指示通行，勿強行通過。
公路總局三工處長期委託顧問公司評估勤和至復興路段水文地質狀況，結果顯示該區域水文地質仍極不穩定，在無穩定廊帶可規劃為長期路廊情況下，為讓原鄉部落族人有條更安全的路，「台20線明霸克露橋中期橋梁災害修復工程」已發包，預計於8月下旬開工，工期2年，預計於114年8月完工，屆時以提昇抗洪能力，藉此避免遇雨道路即斷之困境。
明霸克露橋鋼便橋P3至P5立柱受損。 圖：公路總局三工處提供
台29線民生橋水位持續上升。 圖：公路總局三工處提供
