前瞻基礎建設補助經費，遭質疑對藍綠縣市「大小眼」後，台中市長盧秀燕也埋怨，台中的前瞻補助僅高雄的5分之1，連台中捷運藍線都被中央卡關。民進黨立法院黨團今（4日）則找來台中市議員謝志忠，砲轟盧秀燕上任台中市長至今已1684天，到底努力了什麼？ 一條藍線都搞不定。
民進黨團幹事長劉世芳諷刺，盧秀燕擔任立委時，跟著阻擋前瞻基礎建設預算，當了台中市長後，才爭取前瞻經費要蓋第二條台中捷運，換了位子就換了腦袋。
謝志忠接著說明，台中捷運藍線最初的規劃預算是981億元，但現在台中市政府報給交通部的預算已暴增到1615億元，增加634億元，交通部因此要求中市府說明，但中市府目前為止並沒有說明。經費為什麼會暴增？
謝志忠表示，經費暴增的原因，第一、改車站；第二、改路線；第三、高架變地下、地下變高架，這三項爭議在一年半前社會上就有很多討論，要增加一個「正英站」（被質疑圖利顏家）是對誰好，盧秀燕講清楚了嗎？
謝志忠接著質疑，現在捷運建設都是盡量共構，沙鹿火車站原本的規劃跟藍線共構，兩個站體內部走路約200公尺，但盧秀燕為什麼要改到兩個站距離450公尺？甚至變成不是共構？怎麼會有這麼笨的改法，為了什麼？又對誰有特殊好處？到outlet又為什麼要提早轉彎？這些爭議就是藍線經費暴增634億元的最主要原因，交通部要求說明，難道不對嗎？
謝志忠痛斥，盧秀燕在臉書發文「委屈」，但他要說，盧秀燕上任至今1684天，因為自己改車站、改路線，更改這麼多，造成經費暴增，還不解釋清楚，才是藍線延宕的最主要原因，真正委屈的是台中市民。
謝志忠接著抨擊，台中捷運崇德、豐原的紅線，豐科的黃線攸關豐原大山城的發展，但到目前為止，盧秀燕只是在畫大餅，連可行性評估都還沒開啟，如果真的希望發展建設，盧秀燕應該趕快去提案。他也要向豐原區的立委江啟臣喊話，黃線、紅線甚至山海環線去努力了嗎？包括豐原人引頸期盼的打通中橫，江啟臣在2017年呼籲納入前瞻基礎建設，卻在前瞻預算審查時持反對立場，價值非常混亂。
民進黨台中市立委提名人謝志忠。 圖：張良一/攝（資料照片）
中捷藍線。 台中市政府/提供（資料照）
