美國有線電視新聞網《CNN》今（25）日報導，前美國海軍陸戰隊飛行教官杜甘（Daniel Duggan）日前遭美國、澳洲政府指控指導中共軍隊飛行員在航空母艦上起降。澳洲安全情報組織首長，澳洲安全總裁柏吉斯（Mike Burges）日前表示，部分退役飛行員「將金錢置於國家之前」，受金錢的誘惑而將自身專業教導給敵國飛行員。
現年 54 歲的杜甘曾在 20 年前擔任美國海軍陸戰隊飛行教官，在海軍陸戰隊 第 214 戰鬥機攻擊中隊中服役，駕駛 AV-8 II 獵鷹II式戰鬥機。退役陸戰隊上校漢考克（Ben Hancock）表示，杜甘是海軍陸戰隊的「武器與戰術教官」，這是陸戰隊員能拿到最高級的教官資格。「他是最頂尖的」，漢考克說道：「我用我的生命相信他」。
這起案件起源自杜甘在 2009 年至 2012 年間的一系列行為。在從陸戰隊退役後，杜甘於 2002 年移民至澳洲，並於 2012 年取得澳洲公民資格，放棄美國國籍，隨後舉家搬遷至中國。2022 年 9 月，杜甘取得了澳洲當局核發的飛行執照，隨後又與家人一起搬回澳洲。幾週後，杜甘的飛行許可被澳洲政府撤銷，杜甘同時也被當局逮捕。
美國政府指控，杜甘在 2009 年 11 月至 2012 年 11 月間在中國非法訓練中國軍是飛行員，當時杜甘仍是一位美國公民。一份 2017 年針對杜甘的起訴書指出，早在 2008 年，杜甘就收到了一封來自美國國防貿易管制署（Directorate of Defense Trade Controls）的電子郵件，要求杜甘申請註冊訓練外國空軍的許可。起訴書稱，杜甘並未照做，反而是與南非試飛學院（Test Flying Academy of South Africa）密謀，將國防服務出口至受美國軍火禁運的中國。
起訴書指控，杜甘直接與中國企業協商，在後者提供費用的情況下向中國提供其他國防服務，包含飛行員訓練的評估、測試海軍飛行相關設備、戰術指導以及航空母艦起降教學等。
杜甘並未否認協助訓練中國飛行員，但他堅稱這些飛行員是平民而非軍人，並稱他們只是飛行愛好者，希望在當時中國航空業起飛時精進自己的技巧。杜甘表示，所有的訓練內容都與機密資訊無關。「那些都是公開資訊」，他表示：「任何對那些東西有興趣的人都能自己在 Google 或維基百科上搜尋」。
杜甘的律師柯洛梅茨（Glenn Kolomeitz）表示，一名退役軍人前往海外工作是十分正常的事。「杜甘只是一個普通的飛行員教練」，柯洛梅茨強調：「在該公司（TFASA）的訓練課程中也有這麼多來自英國皇家空軍（Royal Air Force）的成員時，他怎麼可能料想到這是不合法的」。
在杜甘被逮捕的前幾天，英國國防部才發布了一項聲明，表示英國將採取必要措施，阻止中國招募現役、退役英軍飛行員。隔天，澳洲國防部長也下令調查澳洲空軍退役飛行員是否被 TFASA 招募至中國工作。紐西蘭國防部則表示，該國共有 4 位退役飛行員被該公司招募。
美國政府指控，TFASA 的訓練課程使用的是來自美國的 T-2 雙引擎噴射教練機，這型教練機在未經美國政府的許可下被出售至南非。
漢考克表示，T-2 教練機被美國海軍與陸戰隊使用多年，用以訓練飛行員在航空母艦上彈射起降。他指出，T-2 教練機被民間飛行學校使用確實不常見，因為該型飛機早已被「封存」，但他也表示該型飛機非常適合用於軍事訓練。
然而，漢考克表示，杜甘在陸戰隊服役時，絕大部分的飛行經驗都是如何駕駛獵鷹 II 式飛機垂直起降，與 T-2 教練機的彈射起降截然不同。「作為獵鷹的駕駛，我們做的都是短場起降，而非彈射起降」，漢考克稱：「中國沒有能垂直起降的飛機，而杜甘也沒有彈射起降的專業」。
TFASA 向《CNN》表示，該公司從未指導中國軍事飛行員如何在航空母艦上起降。
自去年十月起，54 歲的杜甘便被關在澳洲一處最高戒備監獄中，他被指控包含洗錢、預謀出口美國國防服務等多項犯罪。
澳洲檢察總長曾核准將杜甘引渡至美國，然受到杜甘律師抗議，杜甘目前尚未被引渡至美國。受到杜甘律師的抗議，澳洲情報與安全監察長（Inspector-General of Intelligence and Security）目前正著手調查澳洲安全情報組織（Australian Security Intelligence Organisation）是否不當將杜甘從中國引誘至澳洲。
南非試飛學院（Test Flying Academy of South Africa）被指控吸收前西方國家軍事飛行員，為中國飛行員提供軍事訓練。圖為 TFASA 在其官方網站上的聲明。 圖：翻攝自TFASA官網
AV-8 II 獵鷹 II 式戰鬥機，其具備垂直起降能力。 圖：翻攝自維基百科
