教育部將「安全教育」納入部定及校訂課程，補助全國約40所國中小，擔任「安全教育重點學校」。台東縣信義國小位在省道台11線旁，校園周邊交通量大、車速快，校方日前宣導放學舉手過馬路，向駕駛揮手示意，也向停等的駕駛「鞠躬敬禮」。引發熱議。對此，時代力量立委王婉諭24日就在臉書表示，為了改善行人交通環境，教育部補助全國40所國中小，擔任安全教育重點學校。然而，最近卻有一所國小交通安全宣導，讓同學們在過馬路之後，向停讓的汽車鞠躬敬禮，看到這樣的宣導內容，實在令人有些困惑。
王婉諭認為，在行人穿越線上，汽車停讓行人是義務，不是施捨。基於彼此尊重，或許可以簡單致意，但不需要讓學生以下對上的鞠躬敬禮行為來感謝。尤其，以台灣整體的交通環境與駕駛文化來說，兒童本來就是相對弱勢的群體，應該是駕駛要在經過學區時更加謹慎。
她提到，直到去年，根據交通部道安資訊網的數據，12歲以下兒童的交通死傷人數還有9300人。台南余小妹妹一家遭遇的事故，以及台中媽媽跟孩子在行人穿越線上遭撞，這些天人永隔的悲痛，都還令我們難以釋懷。
她認為，行政院雖然持續頒布各種「交通安全改進方案」，包含檢視校園周遭路口號誌改善、接送區內部化改善等等政策，但落實得相當緩慢，交通肇事率卻逐年攀升，死亡人數率也高於南韓、日本等國。監察院在 2018 年時，就曾為此糾正交通部。因此，雖然培養人車互讓的初衷值得肯定，我認為更應該落實宣導駕駛「停讓」的觀念，讓孩子知道，不論自己的身份是行人、駕駛、乘客，都應該受到同等的安全保障，也都應該一起致力於維護交通安全。
最後，她也希望當孩子長大後，不用再因為平安過馬路而特別心懷感激，因為，每一個人生命都是平等的，沒有任何人應該因為他人的違規與不注意，而成為輪下亡魂。
