數月來中、菲於南海的對峙態勢越演越烈，菲律賓 5 日指控，中國於主權存議的南沙群島「仁愛暗沙」（Second Thomas Shoal）周圍海域，派遣海警船尾隨、干擾菲海巡船，甚至有兩艘中國海軍艦艇出沒巡航。菲媒《馬尼拉時報》（The Manila Times）近日則報導稱，排水量達 1.2 萬噸的中國海警 5901 船已抵達美濟礁和仁愛暗沙附近海域。
菲律賓 24 年前藉故將破舊登陸艦「馬德雷山號」(LT-57 Sierra Madre) 「擱淺」( 中國稱故意鑿沉 ) 於仁愛礁，而後即派 10 多名海軍陸戰隊隊員駐守，此後並定期派員運送補給、換班，成為菲、中在南沙群島主權爭議的前哨站。
中國軍事評論「河東三叔」撰文稱，世上最大的海警船中國海警 5901 排水量達 1.2 萬噸，堪稱「怪獸」級別，14 日抵達仁愛暗沙後已和海警 4203 船、32 艘漁船會合。
此前中國輿論探討馬德雷山號的「拖船計畫」，針對近期事件，該評論文章則認為，中國已改變戰術，未來將對菲律賓補給船實施攔截，將仁愛暗沙周邊所有通道封鎖，進一步限制或截斷對破登陸艦的補給。
今年以來，中菲在仁愛暗沙海域圍繞馬德雷山艦展開多輪攔截對抗，雙方甚至希望登上該艦宣示「主權」。在衝突不斷加劇的情況下，菲律賓多名議員致信總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr）要求向中施壓，撤出仁愛暗沙周圍海警船和漁船。
文章分析，馬德雷山號名義上仍屬於菲律賓現役軍艦，且上面駐守了 10 多名軍人，擊沈、拖船都有可能造成意外傷亡，為武力介入埋下伏筆。而在中國海警力量進一步擴大的背景下，出動更多海上執法力量，對仁愛礁形成封鎖可以有效攔截補給船，將該登陸艦困死，最終菲律賓只能主動放棄。
菲律賓1999年藉故將破舊登陸艦「馬德雷山號」(LT-57 Sierra Madre)擱淺於仁愛暗沙，成為兩國在南沙群島主權爭議的前哨站。 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
中國海警 5901 船動態 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
中國海警船主砲向前迎頭攔截菲律賓補給船。 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
分析認為，中國海警未來將對菲律賓補給船實施攔截，將仁愛暗沙周邊所有通道封鎖，進一步限制或截斷對破登陸艦的補給。 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
菲律賓於該海域的補給船慣常偽裝成民用船隻。 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
數月來中、菲於南海的對峙態勢越演越烈，據菲律賓媒體報導，排水量達 1.2 萬噸的中國海警 5901 船已抵達美濟礁和仁愛暗沙附近海域。 圖：擷自中國軍事評論「河東三叔」
