台南市大橋車站局徽上方少1個缺口，連台鐵也不知道，直到網路有人討論，台鐵去年才更正這個已20年的錯誤。交通部台灣鐵路管理局徽1949年採公開徵選方式選出，採用曾任台鐵局機務處稽工科長、車輛科長的前台鐵員工鄭福春設計，但鮮為人知的是鄭福春在1950年白色恐怖時期就因政治案件遭槍決。
根據台鐵在臉書的介紹，局徽中間的「工」字型是鐵軌剖切面，象徵台鐵火車堅硬而耐承載，而「台」字主架構象徵台鐵員工刻苦而不畏艱難，為企業穩固磐石。這項設計是經公開徵選產生，國家發展委員會檔案管理局仍保存當時諸多比稿資料，包括會計處、材料處、工務處、訓練所及人事室等設計的圖樣及意義說明等（檔號：A315180000M/0038/014/03）。
不過，前國家鐵道博物館籌備處主任洪致文經考證後指出，設計出「簡單又有各種應用的發展性」局徽的鄭福春在1950年就遭槍斃。根據國家人權博物館出版的「獄外之囚：白色恐怖受難者女性家屬訪問紀錄」記載，生於1906年的鄭福春是天津人，在「于非共諜案」遭逮捕槍決。于非案牽連超過百人，其中30人遭槍決。
有網友留言回應：「有能力設計出這種品質，這種人才當然不被黨國許可」、「那個年代大概只有蔣公本人不會投共」、「戒嚴時代，只要被認定是匪諜或有顛覆政府的意圖，輕則坐牢、重則槍斃。即便是被冤枉的也難翻身」、「不少人說白色恐怖殺的幾乎是真匪諜，問題是當時政府說的事，是否能當作是真的，本身有很大的疑問吧？到底多少證據被毀，多少證據造假」。
