基隆協和電廠更新改建計畫爭議不斷，由於目前台電預計將將第四天然氣接收站(四接)蓋在基隆港港嘴，被認為會衝擊船舶裝卸與繫泊作業，甚至傳出台灣港務公司也在內部會議表達疑慮，對此，交通部王國材表示，確實一開始港公司有一些想法，但在經過操船模擬和水工模擬後，認為四接建設是可行的，交通部已經有條件同意四接案。

對於外界認為協和四接將會影響基隆港的進出，甚至港務公司內部也出現疑慮的傳聞，王國材今日在航海節慶祝大會上表示，台灣港務公司一開始確實對建四接有一些想法，但後來經過台電的操船模擬演練及水工模擬演練，得到四接建設可行的方案，也希望未來LNG船（液化天然氣載運船）進來的船期、頻率要降到最低，在有條件的狀況下運作。

王國材也近一步指出，LNG船對於能源轉型是很重要的燃料來源，因此在經過研究後，將會進行一些措施，希望能達成基隆港的運作和能源轉型的政策的平衡，而主要配套措施包括LNG船進港頻率要低，並透過船舶管理將LNG船跟要進港的船錯開，經過模擬之後是可行的。