TPASS公共運輸通勤月票上路第11天，使用突破800萬人次，49.1萬人次加值購買，不過相較於北北基桃，中南部使用率遠不如預期，對此，交通部長王國材表示，中南部大眾運輸條件本來就比北部差，因此特別預算在做TPASS時，就有計畫中南部公共運輸加強方案，會早點把公共運輸建好，讓使用率能上升，增加公運量能。

截至昨日，TPASS公共運輸通勤月票已約有49.1萬人次加值購買，包含基北北桃生活圈35.3萬人次、中彰投苗生活圈2.3萬人次、南高屏生活圈11.5萬人次，約有813.7萬人次使用月票搭乘各類公共運具，昨日單日使用人次更高達113.7萬人次，為月票上路以來最高峰，使用狀況持續穩定成長。

不過南北使用人數差距大，對此，王國材今日就回應，過去基北北桃公共運輸本來就是中南部4、5倍，這個趨勢跟過去使用公共運輸量差不多，加上中南部大眾運輸條件本來就比北部差，北部捷運路網密集，像台南則是完全沒有捷運系統。

因此特別預算在做TPASS時，就有配套措施針對中南部公共運輸加強方案，會搭配公運計畫跟明年啟動的電動公車汰換計畫輔助，早點把公共運輸建好，讓使用率能上升。