為改善各大路口行人通行環境，台南市政府推出短期及中長期的精進措施。台南市長黃偉哲今（4）日表示，針對行人交通安全的改善，中央在在短短的半個月內即迅速通過2次撥款，顯示其相當重視相關工作推動，請交通局、工務局等相關局處，把握每次道路整建、新設的機會，將庇護島、行穿線退縮、偏心左轉道、通學步道與人行道等設計納入，因地制宜提供行人與駕駛可友善共存的環境。
黃偉哲進一步指出，台南市的幅員遼闊，道路改善非一蹴可幾，但在有限的資源內，包括市區和鄉鎮區都會陸續檢討改善。
交通局今日在市政會議中提出相關的計畫執行進度及成果說明，指出路口交通工程改善目前的辦理成果，包括增設行人庇護島50處、行穿線退縮27處、增設行人專用時相42處、增設汰換行人專用號誌燈箱1,293處、行人專用號誌燈面加大（包括小東路與勝利路口等處）、延長綠燈秒數（包括小東路勝利路口、大同路林森路口等處）。
此外，交通局也改善視障引導標線（公園南路與西門路口等16處）、行穿線對齊無障礙斜坡道（中山路與西華南街等處）、建置視障友善號誌（奇美醫院、安南醫院、郭綜合醫院等16處）。至於校園通學步道部分，目前建置共計35所學校，已完成22所，執行中13所。
交通局並表示，在短期精進措施方面，包括行人穿越道線設置、保障行人穿越路口需求，皆列為標線工程首要工作；行人專用號誌每年增加設置80處以上，預計年底前至少達到1,300處路口；行人專用或早開時相方面，則持續優先盤點學校商圈景點周邊路口，預計年底前至少完成百大路口設置。中西區在6月底已完成15處，7/15前會再完成6處；標線型人行道預計年底前至少繪設30條。
在中長期精進措施方面，包括利用道路新設、擴建、整平工程時納入行穿線退縮、行人庇護島等人本道路設計原則，112年度工務局路平計畫預計執行29條，金額約3億5千萬元、112年提升道路品質計畫，工務局已彙整提報42案，金額約 16億7千萬元。
此外，市府也積極爭取校園週邊暨行車安全道路改善計畫補助，加速行人通行環境整體改善，今年已由工務局、區公所、學校等共提案25案，金額約4億4千萬元，交通局也將協助檢視適合增設行穿線退縮、庇護島之路口，並追蹤後續推動進度。
