立法委員何欣純今（12）日率領立法院交通委員會到台中機場考察航廈整建工程及疫後航班增設整備情形及通關、檢疫等動線規劃。台中機場因疫情導致運量大幅縮水，國際航線也從14條驟減為3條，何欣純等人要求至少應盡速恢復日本航線。
交通部長王國材也承諾一年內，台中機場回復到疫情前14條航線的水準，另外機場聯外交通，也請市府協助捷運機場橘線可行性評估報告進行，並請市府協助接駁巴士。
台中機場客運量在2019年達到282萬人次，但2022年急速萎縮到94萬人次。何欣純表示，民航局在疫後復甦的速度必須再加快，目前台中機場斥資9.9億推動的「國內航廈整體改善工程」，即將在6月底完成，台中機場航廈容量將可以從290萬提升到369萬人次，尤其暑假即將到來，台中機場一定會面臨強烈的進出國熱潮，各項軟硬體設備務必到位、機場動線規劃順暢、服務品質都要提升，台中機場做好準備，迎接國內外旅客的到來。
何欣純指出，看到國內其他機場在解封後，航點、航班已漸漸回復疫前的水準，台中機場卻不進反退，她在立法院率先質詢交通部，台中機場在疫情前原有14條國際航線，但目前只剩越南河內、胡志明市、香港3條國際航線，何欣純要求中央、地方積極合作，台中機場至少要先回復疫前的日本航線、再開拓更多元的航線。
何欣純表示，無論要便利國內民眾出國、或是吸引國際遊客旅遊，機場建設、港口碼頭軟硬體整建是第一要務，但更需要中央與地方密切配合，以大型郵輪停靠為例，疫後解封到現在，基隆港、高雄港、花蓮港陸續迎來國際大型郵輪靠泊，唯獨台中港今年仍是「0」，實在很漏氣。再看到台中機場疫後復甦非常遲緩，台中機場航廈雖然已經整建好、但暑假旅遊旺季到來的航班卻沒有任何增加，尤其熱門日、韓航點大肆宣傳後卻沒有進展，何欣純要求交通部應加強復甦力道，與地方政府密切合作，在暑假前再加把勁，讓日、韓等航班能從台中飛出去。
