內政部營建署今(7)日發布截至6月6日為止的全國提報「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」最新執行現況，其中，有7縣市提案率未過半，包括位於北台人口密集的都會地區台北市(提案率僅27%)、新北市(提案率僅12%)、桃園市(提案率僅28%)、宜蘭縣(提案率僅25%)及東部的台東縣(提案率僅10%)與花蓮縣(提案率僅13%)以及離島的金門縣(提案率僅4%)。名列後段班的7縣市列管總案件數為234件，總提報案件僅35案，面對轄內學區交通改善的處理情形仍不夠積極，也不符合全國民眾對於通學路廊及人行安全的期待。
營建署進一步說明，自去(111)年行政院專案核定「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」50億經費，今(112)年4月內政部長林右昌也致信給縣市長，提供列管案件清單，請各縣市首長督促及整合所屬局處向中央提報改善計畫，以利通學環境能夠整體改善而非僅侷限於學校周邊，擴大對學童的通學保護及行人用路權益，原全國列管為425案，後續陸續新增提案257件，總列管案件數為682件。
營建署指出，目前全國已提案申請經費案件數為331件，經5次隨到隨審會議，已核定156件申請案件，中央核定補助經費已達23.1億元，顯見多數縣市已積極展開盤點與改善計畫提報工作，惟仍有部分縣市提報率仍未過半，有待加強。
營建署強調，改變國內人行環境及改善交通品質，地方政府必須要拿出實質行動力，透過實際檢視轄內學區通行狀況及具體提報改善措施與計畫，才能落實交通整頓工作。
最後，營建署重申，中央已經備妥改善經費可供地方政府申請，也會全力給予支持，請地方政府務必要重視轄內交通安全改革的必要性與重要性， 共同守護民眾生命安全。
