台中捷運5月10日發生1死10傷重大意外後，一度將車廂內的駕駛台蓋板全程掀開，以便隨車員遇狀況時可隨時按下緊急煞車鈕，但也被批評把隨車員當成司機員來用；中捷今（5）日宣布，隨車員均已完成「開蓋按壓」訓練，若遇異常狀況，可於3秒內開蓋按壓緊急煞車按鈕，及時讓列車停車，明（6）日起列車駕駛台蓋板全時段開啟的暫行措施將停止。
中捷公司說明，5月10日豐樂公園站發生民間建築工地塔吊吊臂掉落軌道事故，中捷經全面檢討，提出9項標準作業程序的精進作為。其中，為縮短隨車員按壓駕駛台緊急煞車按鈕的時間，比照颱風來襲時應變措施，暫時將駕駛台蓋板全時段開啟。
中捷公司表示，精進作為上路後，持續滾動式檢討，並已完成隨車員「開蓋按壓」訓練，在蓋板蓋上但不上鎖的情況下，隨車員開啟蓋板、按壓緊急煞車按鈕只需3秒，較先前上鎖需要花費20秒大幅縮減操作時間，可有效提升後續處理緊急事故時效，該措施將自明日起實施。
中捷公司指出，駕駛台蓋板、前方車廂地板均已張貼告示，提醒旅客勿任意開啟蓋板，並保持駕駛台前方區域淨空，以利隨車員必要時可立即操作駕駛台。
