交通部長王國材帶領部內航港局等海運單位，參加APEC第11次運輸部長會議周邊活動「啟動APEC綠色海運合作」，提到目前正積極推動綠色海運相關措施，像是航運業者已預計購建33艘雙燃料環保船舶及46艘低碳船舶，並持續提升船隊使用船舶岸電比例和導入智慧化監控系統，而陽明海運與長榮海運船隊均已提前達到國際海事組織IMO 2030年降低碳排放40％的目標。
美國利用APEC第11次運輸部長會議召開前夕，舉辦「啟動APEC綠色海運合作」周邊活動，邀請來自多個國家的運輸部長和港口管理單位代表參加。王國材也在活動中擔任致詞嘉賓，向APEC各會員體分享台灣海運領域減排成效，包括積極購建雙燃料環保船舶及低碳船舶、擴大船舶岸電使用，發展港口低碳轉型策略，國籍航商參與推動綠色海運走廊的相關推動作法。
王國材表示，在全球前20大貨櫃航商中，台灣即占有3席，包括長榮、陽明及萬海等航商，整體運能占比已超出世界之十分之一，目前也積極推動綠色海運相關措施。
其中，在船舶設計與營運方面，航運業者已預計購建33艘雙燃料環保船舶及46艘低碳船舶，並持續提升船隊使用船舶岸電比例和導入智慧化監控系統。我國陽明海運與長榮海運船隊均已提前達成IMO所設定 2030年降低碳排放40％的目標；陽明海運與萬海航運已加入絲路聯盟，相關國籍航商並已開始建立台灣主要港口與美西港口間的綠色廊道。
另外，在推動綠色海運合作須制定跨區、跨國政府間之政策或法規上，也納入海運產業供應鏈之利益相關者共同參與，並研擬激勵措施降低業者成本及提升客戶對於綠色航運需求，也期待與國際及區域夥伴展開合作，促成綠色燃料的廣泛使用，以加速共同達成全球淨零碳排目標。
