總部位於英國的調查武器部件的組織衝突軍備研究 (CAR) 已經確定，伊朗出售給俄羅斯的 Shahed-136 無人機由基於德國技術的引擎提供動力——伊朗近 20 年前非法獲得的技術。
據美國《有線電視新聞網》CNN 獨家報導——這起調查突顯了伊朗模仿和巧妙利用其非法獲得的軍事技術的能力。西方官員還擔心，俄羅斯可能會與伊朗人分享在烏克蘭戰場上回收的西方製造的武器和裝備。
目前，德黑蘭和莫斯科之間的關係已經變得更加密切。俄羅斯想要伊朗的無人機和彈道導彈；伊朗想要俄羅斯的投資和貿易。據伊朗官員稱，過去一年，俄羅斯已成為伊朗最大的外國投資者。
西方官員稱，對於俄羅斯人來說，伊朗無人機是價格更高的導彈的廉價替代品，而這些導彈的庫存正在減少。專家認為，例如，Shahed-186 的成本約為 20,000 美元，只是 Kalibr 巡航導彈成本的一小部分。
去年 10 月，烏克蘭國防情報局局長凱里洛·布達諾夫 (Kyrylo Budanov) 表示，俄羅斯已向伊朗訂購了大約 1,700 架不同類型的無人機。事實證明，烏克蘭擅長擊落 Shahed-136，但這會耗盡其本已稀缺的防空系統。儘管炸藥量相對較低，最高為 40 公斤（88 磅），但 Shahed-136 的準確打擊仍然會造成廣泛的破壞。
從去年 11 月到 2023 年 3 月，CAR 能夠在烏克蘭檢查 20 架伊朗製造的無人機和彈藥的部件，其中約一半是 Shahed-136。它能夠確認 Shahed-136 中的電機是由一家名為 Oje Parvaz Mado Nafar（簡稱 Mado）的伊朗公司逆向設計的，該公司位於庫姆省的 Shokuhieh 鎮。
該公司於去年 12 月受到英國、美國和歐盟的制裁。CAR 研究人員在無人機引擎的火星塞蓋上發現了 Mado 的標記，以及 Mado 使用的序列號序列。據西方政府和聯合國稱，Mado 在伊朗不斷發展的無人機產業中發揮著至關重要的作用。
聯合國調查人員在調查據稱由伊朗在葉門的胡塞盟友對沙烏地阿拉伯發動的無人機襲擊以及去年對阿拉伯聯合酋長國之一阿布達比的導彈襲擊時，也注意到了相同的序列號模式。
CAR 的分析師 Taimur Khan 告訴 CNN，伊朗的無人機系統正在不斷完善和現代化，並且「已被證明在瞄準和制導系統以及反干擾能力方面越來越準確。」Mado 發動機的設計表明，伊朗在大約 20 年前就曾在廣泛的國際制裁面前努力為其無人機和導彈獲取西方技術。
2006 年，伊朗非法獲得了德國公司 Limbach Flugmotoren 製造的無人機引擎。三年後，一位名叫 Yousef Aboutalebi 的伊朗工程師宣布他的公司已經製造出無人機引擎。
據 CAR 稱，該公司似乎試圖隱瞞其在 Shaheds 建設中的作用。其調查人員發現，在烏克蘭發現的無人機部件的原始序列號已被刪除，顯然是為了掩飾其來源。
伊朗獲得和復製的其他西方部件包括捷克製造的導彈部件。一份聯合國專家在 2020 年的報告稱，去年用於襲擊沙烏地煉油廠的伊朗 Quds-1 導彈的發動機「是捷克共和國 PBS Velká Bíteš 製造的 TJ-100 噴氣發動機的未經許可的複製品。」
專家表示，捷克引擎似乎也安裝在伊朗的海達爾 2 導彈上。該公司表示，它從未向伊朗或也門提供過引擎，但伊朗已經成為規避敏感技術控制的專家，在某些情況下還使用幌子公司。
一個聯合國小組發現，這家捷克製造商在 2010 年向香港一家公司出口的零部件最終用於 2019 年使用的伊朗導彈。CAR 的 Taimur Khan 表示，伊朗「利用缺乏供應鏈可見性的優勢，為其無人機項目獲取了西方組件和技術」，這使得識別組件成為改善出口控制和製裁機制的關鍵技術。
Khan認為 :「鑑於俄羅斯在戰場上繳獲了先進的西方武器——例如標槍反坦克導彈——而且兩國之間的軍事合作不斷加強，而且伊朗在這方面已經證明了能力，我認為他們很可能會合作複製這些類型的系統。
俄羅斯利用伊朗自製無人機攻擊烏克蘭。 圖：翻攝自Twitter @NiKiTa_32156
