為擺脫「行人地獄」惡名，立法院會今天(14日)通過《道路交通管理處罰條例》修法，新增民眾可檢舉車輛在快車道、障礙物對面、人行道及行人穿越道等臨停或違停；另外，修法也加重部分違規罰則，包含車輛行經行人穿越道未禮讓、無照駕駛等。

有鑑於我國道路交通死傷情形與其他國家相比明顯偏高，行政院2022年提出《道路交通管理處罰條例》修法，計有三大重點，包含速度管理、駕駛人管理、車輛管理及四大核心：「加重未停讓行人罰責」、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」。

在攸關民眾檢舉交通違規項目條文中，三讀後將從46項增加至56項，民眾發現在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道等違規臨時停車，可向警政機關檢舉；同時，修法也將嚴重超速的規定，由現行超過規定的最高時速60公里，修正為超過最高時速40公里。

三讀條文明訂，行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰鍰上限從3600元提高至6000元。

條文規範，不禮讓行人而肇事致人受傷或死亡者，處7200元以上3萬6000元以下罰鍰；致人受傷吊扣駕駛執照1年；致人重傷或死亡，吊銷駕駛執照。

在無照駕駛罰則上，最高罰鍰也從12000元，提升至24000元，若5年內再犯，處2萬4000元罰鍰、並當場禁止駕駛，若致人受傷或死亡者，得以沒入其汽車；若將駕照供他人駕車，則沒入駕照3個月。