玉里大橋位於台9線294k 180，是通往花蓮、台東的交通要道。而橋樑使用多年設施老舊，加上去年918地震後重創橋樑結構。而經公路總局與單位協調完成遷移，於今(9)日正式動工，新玉里大橋預計2027年完工啟用。

公總表示，此次玉里大橋工程共興建1座大橋與5座小橋及拓寬台九線7.5公里，其中新玉里大橋考量未來地震頂升需求，未來規畫做鋼箱型梁，採南北分離方式合成，配合板塊運動的高低落差，橋樑支撐墊設計成可逐年調整，將能克服斷層升高的情形，增加耐震能力。

而蘇花公路改善工程處長李宗仁表示，此次包含6座橋，以玉里大橋為主，玉里大橋長685公尺，橋寬14公尺，配合河川局的秀姑巒溪治理線，符合防洪，跨徑加大，橋面提高1公尺左右，以百年使用來設計。因位於板塊交接處，重建以箱型鋼梁設計，支撐墊採活動式可逐年調整。

此外，工程也改善台九線293.6到301.2公里總長7.5公里路段，主要包括道路拓寬工程、擋土牆工程、排水工程及其他附屬工程，同時改建樂合溪橋、安和橋、安通橋、吳江橋、拱仔溝橋等五座橋梁工程，總工程經費42億多。