印度陸軍在今年 1 月發布了招標書,緊急採購 48 套噴氣背包。據印媒報導,印度陸軍邊防部隊已經開始測試這種用於邊境作戰的新式裝備,這種裝備類似電影「鋼鐵人」的單人飛行器材。
印度媒體特別強調,印度陸軍採購以及用於測試的這批噴氣背包,旨在加強邊防部隊在中印邊境地區的巡邏、監視以及作戰能力。印度陸軍此次緊急採購的這種新式單兵飛行器,要針對的目標十分明確。
陸媒《澎派新聞》今 ( 9 ) 日唱衰印軍的最新企圖,推測印度陸軍很可能是將其分配給最為精銳的特種部隊或者偵察兵,而不是普通的邊防巡邏部隊,此外,印軍還可能要克服這些問題:
其一,這次印度陸軍採購噴氣背包的時間要求很緊迫,數量也只有 48 套,很顯然並不是為大規模裝備給邊防巡邏部隊而準備的,考慮到漫長的邊境線以及印度陸軍規模龐大的高原山地部隊,再加上印軍邊防部隊的部署情況,區區 48 套噴氣背包連「九牛一毛」都算不上。
英國皇家海軍測試單人飛行背包。 圖 : 翻攝自澎派新聞其二,從印度媒體披露的資訊看,此次印度陸軍測試的就是採用英國重力工業公司技術研發的噴氣背包。按照印度方面的說法,目前已經實現了重力工業噴氣背包大約 70% 的印度國產化。就在前不久的印度班加羅爾航展上,這型噴氣背包也進行了首次公開展示,只不過當時沒有引起更多媒體的注意。
《澎派新聞》分析,此種倍包為重力工業噴氣背包採用了非常獨特的一台背負式主噴氣式發動機加雙臂各兩台輔助噴氣式發動機的佈局,與漫威電影《鋼鐵人》中盔甲的動力系統頗為類似。
操作者要能夠承擔背負式主噴氣式發動機的重量,還要求具備更強的臂力,以便操控輔助噴氣式發動機實現安全可控的飛行。如果飛行者裝備重力工業噴氣背包後,無法熟練掌握飛行技能,身體條件又不夠強壯,即便是能夠勉強飛起來,也很可能會發生失控墜毀的事故,導致機毀人亡。
所以,無論是英國重力工業公司,還是其他國家的類似企業,比如美國噴氣背包航空公司、法國紮帕塔公司,通常情況下都是由最為熟悉本公司單兵飛行器的創始人來進行飛行展示。而在 2021 年英國皇家海軍進行的重力工業噴氣背包飛行展示中,擔任飛行者的都是精挑細選經過長時間相關訓練的陸戰隊員。
世界各國都在研發單人飛型裝備。 圖 : 翻攝自澎派新聞其三,重力工業噴氣背包的有效載荷實在是太小了。根據英國重力工業公司公佈的噴氣背包主要性能數據,其 5 台噴氣式發動機總的最大推力為 144 千克,而噴氣背包的全重(包括發動機以及攜帶的燃料)約為 50 千克。考慮到飛行安全以及推力裕度等因素,英國重力工業公司建議飛行者的重量(包括體重、裝具以及隨身攜帶的必要裝備)不要超過85千克。
這意味著要攜帶更多的裝備,就必須嚴格限制飛行者的體重,所以,對於在高原山地地區執行任務的印度陸軍邊防部隊來說,除了飛行者自身的體重、必要的防寒裝備以外,恐怕連自動步槍以及彈藥都帶不了。
《澎派新聞》分析,關於高原山地環境對於武器裝備的影響,特別是對於飛行器以及動力系統的不利影響,最為主要的影響在於,高原山地地區的氣壓低、空氣稀薄,含氧量少,從而導致噴氣式發動機推力大幅降低。
重力工業噴氣背包在低海拔地區的總推力為 144 千克,那麼到了高原山地地區,按照海拔高度的不同,其總推力會降到 120 千克,甚至 100 千克以下,而噴氣背包本身的重量就有 50 千克,這也就意味著,大多數印軍士兵哪怕是一絲不掛,使用重力工業的噴氣背包也飛不起來。
另一方面,由於在高原山地地區噴氣式發動機燃料燃燒不完全,耗油率也要大幅上升,直接導致飛行時間和航程大幅縮水——在低海拔地區能夠飛行 8 分鐘,在高原山地地區可能只有 4~6 分鐘。而且,如何提高重力工業噴氣背包的升限也是一個大問題,很多高原山地地區的海拔高度都已經會超過 3,658 米這一數值了。
中印邊界已爆發過多次雙方軍隊的衝突。 圖 : 翻攝自澎派新聞不過,《澎派新聞》還是感受到這種背包對解放軍構成的威脅。印度陸軍的少數精銳特種兵和偵察兵可利用噴氣背包跨越常人無法越過的障礙,比如較深的峽穀、山脊等,到達某些佔據制高位置的關鍵點,而且這些點通常又難以遭到對方的攻擊。
這時,就等於印軍奪取並且卡住了這個關鍵點,再利用偵察設備監視對方,並且為己方的遠程攻擊火力提供目標資訊數據,甚至發射雷射光束進行照射,用於鐳射制導彈藥的目標指示,那麼就會形成極大的威脅。
解放軍在中印邊界上刻上「寸土不讓」的刻字。 圖 : 翻攝自騰訊新聞
中印邊界上的印軍巡邏部隊。 圖 : 翻攝自騰訊新聞