每年造訪宜蘭的旅客約有900萬人次，但宜蘭交通設施仍有待改善。因此，昨(1)日立法院交通委員會考察宜蘭地區的交通建設，交通部長王國材指示，需加速辦理國5銜接蘇花改及蘇花安、國道5號增設冬山交流道等計畫。其中民眾最關注的蘇澳地區交通，高速公路局表示，國道5號銜接蘇花改已於去年5月27日綜合規劃作業中，估計將於2032年完工。

交通部指出，公路建設部分，高公局及公路總局將於宜蘭縣辦理國道5號銜接蘇花改、台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、台2庚延伸線、台9線蘇花安計畫及台9線蘭陽大橋改建等多項建設。其中國道5號銜接蘇花改案，高公局表示，已於去年5月27日綜合規劃作業中，未來完工通車後將可分流穿越性旅次，改善蘇澳地區交通。而為改善冬山地區聯外交通，國道5號也爭取增設冬山交流道，高公局已在1月30日召開審查會議，並請縣府據審查意見再修正。

至於省道部分，公路總局則指出，「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規劃提供新路線分流客貨運提升用路安全，在減少環境衝擊前提下，尋找可行路廊，預計今年10月召開說明會蒐集地方意見，並於今年年底提出可行性期末報告。地方長期關心的台2庚延伸線興建計畫，公路總局將依行政院審議意見修正可行性評估報告，行政院核定後接續辦理綜合規劃及環境影響評估。

蘇花安計畫，目前則是辦理環境影響評估作業，預計113年至114年除配合環評審查作業外，也積極辦理建設計畫報核及設計、用地取得等作業，以115年工程發包及121年完工為目標。另台9線線蘭陽大橋改建已先行完成可行性評估工作，後續配合水利署公告河川治理計畫後，即可確認橋梁改建方案推動。

王國材表示，本次考察計畫為宜蘭地方的重大交通建設，是東部未來百年長遠發展，也是民眾高度關注的重要議題，發展宜蘭的交通建設不僅能夠提升當地的交通運輸，也將對當地的經濟發展和土地利用帶來深遠的影響。