行政院推動北、中、南三個生活圈通勤通學月票，不過目前該政策是用特別預算推動，時效僅3年，因此新北市長侯友宜昨(23)日喊話，希望可以編列常態性預算，永續挹注，對此，交通部長王國材表示，只要實施成效好，是個好政策，就應該會延續，放到一般預算。

昨日交通部宣布「中央促進公共運輸使用方案」，推動北、中、南三個生活圈通勤通學月票，目前已提出來的區域有北北基桃的1200元月票、南高屏城際通勤月票定價999元和高雄市區通勤月票399元。預計中央補助直轄市50%、非直轄市75%；台鐵、公路客運部份，中央負擔90%，由於還要修改票制等配套，預計今年7月實施。

而對於這項政策，侯友宜則喊話期待是永續的財政挹注，能編列常態性預算，而不是用特別預算來支應。對此，王國材則回應，只要實施成效好，後續會檢討，比如放到一般預算，如果是一個好的政策，應該會延續。

另外，交通月票也遭質疑是大撒幣政策，對此，王國材指出，如果公共運輸使用量提升、私人運具減少，對於改善交通用壅塞、減少車禍是很有幫助的，也希望透過較低的通勤月票讓各縣市居民多使用公共運輸。