行政院推動北、中、南三個生活圈通勤通學月票,不過目前該政策是用特別預算推動,時效僅3年,因此新北市長侯友宜昨(23)日喊話,希望可以編列常態性預算,永續挹注,對此,交通部長王國材表示,只要實施成效好,是個好政策,就應該會延續,放到一般預算。

昨日交通部宣布「中央促進公共運輸使用方案」,推動北、中、南三個生活圈通勤通學月票,目前已提出來的區域有北北基桃的1200元月票、南高屏城際通勤月票定價999元和高雄市區通勤月票399元。預計中央補助直轄市50%、非直轄市75%;台鐵、公路客運部份,中央負擔90%,由於還要修改票制等配套,預計今年7月實施。

而對於這項政策,侯友宜則喊話期待是永續的財政挹注,能編列常態性預算,而不是用特別預算來支應。對此,王國材則回應,只要實施成效好,後續會檢討,比如放到一般預算,如果是一個好的政策,應該會延續。

另外,交通月票也遭質疑是大撒幣政策,對此,王國材指出,如果公共運輸使用量提升、私人運具減少,對於改善交通用壅塞、減少車禍是很有幫助的,也希望透過較低的通勤月票讓各縣市居民多使用公共運輸。