北北基桃四市選前提出跨區通勤月票政策,桃園市長張善政今(22)日主持市政會議透露,明日行政院院會可能會討論交通部提案1200跨城市公共運輸月票票證,雖然目前還沒看到詳細會議資料,不過若屬中央管轄的大眾運輸交通工具可以全額補助,另外對於地區性運具如捷運、公車也能提供不同比例的補助,比起原本地方政府要單打獨鬥的做法要好,不無小補。

張善政指出,2月11日基北北桃跨城市平台會議,四市首長針對跨區通勤月票政策就有共識,希望中央能拉高補助經費,若明天行政院會討論交通部提出的副案,預期應該可以符合北北基桃平台會議的期待,地方負擔也會因此降低。

張善政肯定中央補助跨城市公共運輸票證「是非常睿知的政策」,因為要打造生活圈一定要先投資,讓生活圈裡不同城市的居民感受到行政區域的邊界並不是那麼明顯,大家本來就是在同一個生活圈裡過日子。

張善政提到,國外很多大城市動輒就是千萬人口的「MEGA CITY」,當人口到達千萬,在國際競爭力上都會有不同的格局,雖然基北北桃有行政區域的劃分,不過實質上,這4個城市本來就該成為「準MEGA CITY」,成為「準MEGA CITY」後,桃園民眾不只在通勤、通學方面受惠,在經濟發展上也可以運用大生活圈近千萬人口的市場中受惠,這絕對是一個深具前瞻的看法。