由新北市政府委託台北市政府營運的環狀線第一階段契約30日到期，市府昨發布新聞稿說明雙北將共同合作無縫移轉，由新北市政府擔任環狀線第一階段地方主管機關；但綠營新北市議員質疑經營權移交只做半套，沒有具體交接，批市府是做表面工夫。對此，市長侯友宜今(31)日表示，目前環狀線營運按照契約先由新北市來承擔，交接過程一定是循序漸進，未來等東環、南北環興建完畢後，再討論由一家來承接整個營運權。

侯友宜指出，環狀線在這兩年裡，從柯市府到現在蔣市府，都完全按照契約來走，元月底契約到期，過程中雙北兩市談了很多次，不但完全照契約走，在交接的過程中，最大的原則就是讓搭乘的民眾不受影響，同時提高服務品質。

侯友宜說，交接除了按照契約，分設備、分人員、分期，同時也去了解在交接的過程中，如何提升服務效率，這部份兩市都有共識，既然目標明確就全力以赴，讓環狀線的經營狀況在交接順利以外，也能夠提高服務品質。

侯友宜表示，目前環狀線的整個營運是按照契約先由新北市來承擔，待未來東環、南北環興建完畢後，再做詳細討論來決定由一家承接整個營運。

針對捷運局指人力訓練需要半年時間，目前傾向雙北先一起經營半年的說法，侯友宜說明，交接過程一定是循序漸進，人員的調整是一步一步到位，民眾最在乎的是服務品質有沒有提升，舒適度、感受度有沒有更好，在交接過程中，穩扎穩打絕對不能亂，不管設備或人員的交接，一定有一個期間，包括教育訓練、人員銜接，調整如何更到位，這是兩個事，大家一起會共同面對。

侯友宜強調，新北市一定有自己的目標，當然也會希望目標期程能越快越好，交接過程中哪一部份可以先快、哪一部份要在穩建中做到更精緻，捷運局目前都是在為雙北兩市在交接過程中的細節做好詳細討論，一步步做到位。