汐東捷運線今（13）天有重大進展，行政院正式核定「汐東捷運綜規報告」，總經費376.93億元。行政院表示，汐止東湖線為建構台北市內湖區東湖與新北市汐止區間走廊的捷運路線，可與文湖線東湖站轉乘，攸關汐止與內湖區通勤功能，期望能改善汐止區尖峰時段交通壅塞問題。
有關捷運汐東線綜合規劃案，行政院發言人羅秉成說明，為有效紓解台北市南港、內湖、新北市、基隆市的交通壅塞問題，行政院長蘇貞昌已於今日下午核定此項計畫。此計畫於去年間經送回新北市政府進行兩次修正，再經交通部與國發會加速流程審視確認後，蘇貞昌於今日核定本計畫，以加速建設之執行，儘速改善週邊生活圈民眾於尖峰時段的通勤問題。
行政院指出，該計畫請交通部需盡速推動，以應民意需求。計畫核定總經費376.93億元，尚有部分路段由另案計畫協助分擔的98.47億元經費來源未確定，但為加速軌道建設執行，同意先行匡列預算278.46億元，以利啟動計畫相關設計及工程發包作業。
行政院續指，新北市政府主張此計畫台北市段0.81公里中央補助5.23億元部分，同意交通部建議先暫予補助，等後續台北市政府提報民生汐止線台北市段或檢討延伸至舊宗路SB07站時，再一併檢討自償率及補助金額。另有關協調新北市政府擔任基隆捷運主管機關，行政院指後續等基捷運綜合規畫提報時再議，但屆時如果尚未協調完成，則請依大眾捷運法指定。
行政院提到，該計畫延伸至北市內湖區舊宗路SB07站與捷運環狀線東湖段轉乘可大幅提升運量、財務票收及其他定部效益，請交通部督導台北市政府妥予考量適時啟動；並請交通部考量，未來基隆捷運加入營運後，計畫營運端點站須由汐止區公所站改至樟樹灣站，旅客須在樟樹灣站轉乘，建請檢討樟樹灣站前後的線形調整，規畫折返調度設施，以利未來列車營運調度。
