民進黨北北基桃4市共推1200月票政見,近來成為北台灣選戰焦點,也引發國民黨及民眾黨陣營批評,民進黨桃園市長候選人鄭運鵬今(10)日表示,相較於國民黨大概也只是抄襲過去雙北的程度,綠營提出的1200首都圈通勤月票,更宏觀、範圍更廣,現在中央也有很好的回應,他也樂觀其成會全力推動。

鄭運鵬今上午和桃園市長鄭文燦、市議員陳睿生在新屋區掃街拜票,對於綠營北台4市推1200月票政見,他指出,桃園的通勤族約30萬人,他們在基北北桃的區域裡,有共同的生活、工作跟就學,在了解他們的需求後,民進黨推出跨台鐵、國道客運、捷運、公車,甚至Ubike的月票方案,提供更便利、更優惠的方式,培養運量也減少國道的塞車,這是大眾運輸最主要的功能。

鄭運鵬說,大眾運輸不怕人太多,只怕沒人坐,所以這是一個未來的趨勢,很高興中央願意配合基北北桃首都圈1200月票的計畫。他認為,國民黨大概也只是抄襲過去雙北的程度,並沒有宏觀跟格局的計畫,民進黨希望提出更優惠的方案,讓更多人來使用,也爭取中央的協助,現在看到中央有很好的回應,他也樂觀其成,會全力推動。

鄭文燦表示,首都圈採取月票政策,採取一票到底1200元,有助於提升公共運輸、綠色交通,也有助於政府投入這麼多,包括鐵路、捷運跟公車這些基礎建設的使用率,這是正確的政策。

鄭文燦提到,過去的基隆跟桃園依賴台鐵為主要通勤工具,桃園站是全台灣第二大站,中壢站是第三大站,內壢站是第八大站,如果過去的方案沒有把台鐵納進來,基本上就沒有到達北桃通勤的目的,所以希望這個新的方案比較完整,納進了台鐵,也把機捷、雙北捷運、公車、國道客運都納進來,當然需要一定的補貼,也代表政策的成熟度已經提高,能夠把完整的方案推出。