報載台中捷運公司35億元的資本額即將虧完，做為台中市民，看到這消息實在令人擔憂，台中市現在只有一條綠線在通車營運，虧損是必然的事情，盧市長執政4年，捷運藍線、橘線等路線都沒什麼大進展，我們還能期待她嗎？

台中捷運綠線去年4月正式營運，運量雖然已突破千萬人次，但單線營運、搭乘人數沒有預期的多，虧損在所難免，不過，看到報導說中捷公司35億元的資本額到明年將會虧損29.2億元的消息，還是讓人震驚，在藍線正式動工之前，35億元的資本額，恐將全部虧光。

市長盧秀燕上任前，前市長林佳龍提出的捷運藍線可行性評估已獲行政院核定通過，原本以為盧市長任內，台中人可以看到藍線的動工，但4年任期即將屆滿，因盧市長上任後變更場站和路線等問題，相關期程跟著延宕，到現在連綜合規劃都還沒通過，也不知何時可以開工？

我們小市民不懂盧市長為什麼上任要做路線變更？是否背後有什麼龐大利益我們也不了解？盧市長一直說中央在卡她，沒有開會進行審查，但高雄市長陳其邁上任才2年多的時間，行政院已核定通過岡山路竹延伸線(第二階段)、黃線、小港林園線3條路線，台中人4年前是不是選錯了市長？

民進黨台中市長參選人蔡其昌號稱是行動派市長，喊出4年內一定會讓捷運藍線動工，橘線、山海環線、大屯環線等多條路線可以核定，我們願意給未來的蔡市長一個機會，希望他能說到做到，台中市的建設發展不能等，高雄能，台中沒有道理不能，否則，中捷公司再虧損下去，最後吃虧的還是台中市民。

文／王鑫明 （業務員）