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謝福弘提公共運輸政策 苗栗縣民搭公車10km內免費

新頭殼newtalk | 簡湘瀅 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供

國民黨苗栗縣長人參選人謝福弘近日端出各項政策牛肉,今(14)日發布公共運輸政策,宣布未來若當選將實施 10 公里縣民縣內公車免費,提升縣民日常生活的便利性,促進節能減碳活化交通服務,並且解決偏鄉及郊區鄉鎮運輸窘狀問題,同時優化交通品質帶動觀光,讓鄉親、客運、環境達到「三贏」局面。

謝福弘表示,苗栗縣目前約 53 萬人,公車路線有苗客 24 條、竹客 15 條,主要以偏鄉連結市區路線為主,目前因為疫情公車搭乘率大減,勢必影響偏鄉縣民交通權益與問題。

謝福弘指出,團隊評估相關政策實施會提高公車搭乘率,且本地搭乘公車以低、高年齡乘客為多,目前縣內公車交通補助以 65 歲以上老人、殘障者為免費,若實施 10 公里縣民縣內公車免費,不但可以減少家庭主要經濟來源的負擔,也可以將搭乘年齡延伸到青壯及青少年族群,提升縣民搭乘公車的意願。

謝福弘表示,以目前台中市 280 萬人、擁有公車路線約 263 條,主要搭乘率高在市區路線,實施前 10 公里免費,已有 150 萬人綁定,是支持公共運輸的有效做法。台中市因為都市型態倚賴大眾交通工具比例高,苗栗相對低,以台中市人口密度實施 10 公里公車免費,一年約需 20 億開銷,苗栗縣由於偏向高齡與學齡者為主要搭乘對象,預估預算約 1 億元可以支應,不但可以更大幅照顧到廣大縣民的需求,還可以同步改善苗栗縣公共運輸使用率低的窘況。

謝福弘主張,苗栗縣的主要經濟脈絡,可以科技、觀光為主軸,開設觀光巴士從高鐵站直通主要景點,結合觀光、運輸、文化,透過從高鐵站直通主要景點,並且搭配公車的福利新措施,提倡「慢城」「慢遊」「低碳」,並營造「花園城市」,讓鄉親、客運、環境達成「三贏」。

國民黨苗栗縣長人參選人謝福弘近日端出各項政策牛肉,今(14)日發布公共運輸政策

宣布未來若當選將實施 10 公里縣民縣內公車免費,提升縣民日常生活的便利性,促進節能減碳活化交通服務

並且解決偏鄉及郊區鄉鎮運輸窘狀問題,同時優化交通品質帶動觀光,讓鄉親、客運、環境達到「三贏」局面。

國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供
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國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供
國民黨苗栗縣長參選人謝福弘14日公布公共運輸政策,若當選將實施公車前10公里免費。   圖:謝福弘競選總部提供

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