為抗議長期低薪，中華快遞企業工會日前發起北部罷工，交通部長王國材也坦言，去年有發現低薪狀況，「國營事業不該帶頭低薪」，昨下午要求勞資雙方進行協商，不料資方指「若調薪將會使績效獎金變少」，讓工會無法接受，今(6)日再度前往交部抗議外，並宣布擇期發動全台總罷工。
中華快遞員工長年低薪，年資5年月薪約26,000元、年資10年月薪約27,400元，即便年資17年月薪也僅約29,000元，為此中華快遞工會於7月4日發起第一波罷工，台北、桃園、新竹辦事處及派駐宜蘭共81人參與，爭取全面調薪5000元，交通部要求勞資協調。
對此，中華快遞工會指出，5日下午的薪資協商會議，資方有中華快遞公司黃振忠董事長，中華郵政公司簡良璘副總及邱鴻恩副總出席，但資方仍未具體回應調薪方案，更表示「若調薪將會使績效獎金變少」，工會無法接受，協商破局。
中華快遞工會質疑，「砍績效獎金，惡補長年低薪」，就是交通部長王國材所謂的「國營事業不該帶頭低薪」的方案嗎？中華快遞公司人力嚴重不足，基層一人當作兩人用，爭取調薪竟被威脅扣績效獎金，請問績效哪裡不好？
中華快遞工會呼籲王國材，別把勞工當猴耍，請中華快遞公司承諾「全員實質調薪五千，績效獎金不變」，否則將引發更大的爭議；同時，工會也表示，由於協商破裂，將擇期發起第二波全台總罷工行動。
中華快遞企業工會指出，薪資協商時，資方表示若調薪將會減少獎金。 圖：擷取自臉書「終結血汗物流－台灣貨運倉儲產業工會」
